初审编辑:尹玉涛
责任编辑:赵晓丹
近日,潍坊市交通运输局发布了
潍坊至青岛公路及连接线工程、
明村至董家口公路两条高速公路
社会稳定风险分析第一次信息公示,
两条高速均按照双向六车道标准建设,
建设周期为36个月。
潍坊至青岛公路及连接线工程
潍坊至青岛段对接济南至潍坊高速公路终点,研究起点位于营丘枢纽,途经潍坊市安丘市、峡山区、高密市和青岛市胶州市四个市区县,止于胶州湾高速,与胶州湾高速设置Y型枢纽;连接线工程起于青泉官庄村西北侧与潍日高速、济南至潍坊中线高速公路对接形成十字交叉,途经潍坊市昌乐县、坊子区、峡山区和昌邑市四个市区县,终于G20青银高速并设置T型枢纽。
项目推荐线路总里程130.206公里,潍坊至青岛段及连接线工程均采用设计速度120km/h,双向六车道高速公路标准,路基宽度34.5m。永久占地17932亩,拟建项目投资总额207.44亿元,建设工期36个月。
其中,潍坊至青岛段推荐方案路线全长83.187km,投资估算130.46亿元。特大桥13292/2(m/座)、大桥6511/17(m/座)、中小桥1188/35(m/座)、涵洞260道、通道45道,其中胶州高架桥全长11906/1(m/座)。潍坊至青岛段推荐方案共设互通立交12处(枢纽互通4处、服务互通8处),服务区1处,匝道收费站8处,养护工区2处,通信监控分中心1处。潍坊至青岛段推荐方案含安丘南和高密南两条互通连接线,按照路基宽度25.5m的双向四车道一级公路标准建设。
项目连接线工程推荐方案路线全长47.019km,投资估算76.98亿元。特大桥3399/2(m/座)、大桥4593/14(m/座)、中小桥932/26(m/座)、涵洞135道、通道38道。连接线工程推荐方案共设互通立交7处(枢纽互通3处、服务互通4处),匝道收费站4处,养护工区1处,通信监控分中心1处。
潍坊至青岛公路及连接线项目是我省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”高速公路网重要组成部分,是济南都市圈连接青岛都市圈的重要陆路通道。
明村至董家口公路
明村至董家口公路起于青岛市平度市明村镇以西,荣潍高速(S16)与新潍高速(S21)交叉的明村西枢纽处;途经青岛市平度市、潍坊市昌邑市、高密市、诸城市和青岛市黄岛区五个市区,终于青岛市黄岛区泊里镇岭前头村西北,顺接规划疏港二路。
本项目主线技术标准采用双向六车道高速公路标准,设计速度为120Km/h,路基宽度为34.5米;桥涵设计汽车荷载采用公路一I级,设计洪水频率:特大桥为1/300,大中小桥、涵洞、路基为1/100;周戈庄互通连接线采用二级公路标准,设计速度80km/h,路基宽度为12米;百尺河互通连接线、辛兴南互通连接线及董家口连接线采用一级公路标准,设计速度80km/h,路基宽度为25.5米。项目推荐方案路线全长131.105公里,投资总金额2124217万元。路基土石方2142万立方米,路基排水与防护60.6万立方米,路面工程3085.4千平方米;设大中桥8260米/44座,小桥898米/34座,涵洞265道;互通立交13处(其中枢纽互通4处),分离立交43处,通道138处,天桥35座,服务区3处,养护工区2处,监控通信分中心1处,匝道收费站9座,主线收费站1处,新增占地1362.813公顷;连接线4条,周戈庄互通连接线长16.857公里,百尺河互通连接线长14.754公里,辛兴南互通连接线长5.76公里,董家口连接线长1.125公里并含互通1处。永久占地1362.813公顷,建设工期36个月。
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综合:潍坊市交通运输局、山东高速建设管理集团
责任编辑:马洪震
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