【市民反映】

　　旅游路北段太堵了，阳光舜城说好的其他出口呢？

　　有市民拨打12345热线反映，每天上班高峰期，舜耕路沿线的车辆经过历阳大街行驶到阳光舜城前太和广场，由东向北绕过转盘涌入旅游路，而阳光舜城内的居民也从舜世路出来，经过转盘由南向北进入旅游路，还有的居民需要绕过转盘由东向西开往舜耕路，三股不同走向的车流汇集在转盘处，每天7:30至7:50，该路段基本寸步难行。

　　阳光舜城建筑面积5.1万平方米，入住人口数万人，通往外界唯一的进出口只有舜世路一条，媒体曾经对阳光舜城居民出行难的问题多次进行报道，但是由于种种原因，这个问题至今仍然得不到有效解决。

　　【三方会诊】

　　市规划局：曾规划多条道路进出小区

　　当初是怎样规划阳光舜城小区内部道路的？原本的规划就只有一条进出该小区的通道吗？

　　面对暗访短片，济南市规划局局长贾玉良有些无奈。他说，阳光舜城十几年前建设的时候规划是5万人，当时在交通体系中，该小区有很多出口，向南可以通二环南路，向西可以通舜耕路和旅游南路。旅游路所在位置都是山区，当时规划的时候，或者说在建设的过程当中，对交通量预计不足，车道数比较少，旅游路都是按双向四车道设计的，确实存在问题。

　　市市政公用局：旅游路西段正在打通

　　既然最初规划中有多条道路可以出入阳光舜城，为什么还没有建设？

　　济南市市政公用事业局局长王继东说，近几年对该路段交通问题，已经开始着手改造。其中，着手开建旅游路西段，目前该路沿金鸡岭热源厂这一段，涉及到拆迁等问题，下一步将会打通这些断头路、卡脖子路。

　　关于旅游路拥堵问题，考虑景观等原因，道路拓宽难度很大。“前一段时间我们已经反反复复看现场，现在对旅游路东段已经采取了一些措施，效果不错。对于该路西段，我们也在会同交警、历下区等有关部门，正在全力想办法解决。”王继东说。

　　市交警支队：安装信号灯和警示线，保证小区交通

　　太和广场大转盘拥堵严重，交警部门做了哪些工作？

　　市交警支队支队长王宗岩说，该处道路设计是3000多辆车，但现在是5000至上万辆车都从这个地方走。交警在小区里加了3个信号灯，把整个交通流适当断开，能使所有车辆快速加入，同时也保证老百姓过马路的权力。 同时也安装了警示牌和网状线。

　　【专家建议】

　　把环岛改成信号控制的标准交叉口

　　陆化普作为点评专家，对这一问题提出建议：环岛通行能力一般较差，如果合适，应该把环岛改成信号控制的标准交叉口。另外，转弯车道应该设置专用车道，也就是说在路段上直行的车辆要顺利通过交叉口，左转弯的车辆要进入左转弯的等待区域。

　　此外，在济南，公交的分担率只占18.3%，如果更多的人利用公交，路面上的交通负荷也会大大减少，拥堵问题会得到很大程度缓解。

　　用车族里面出行距离在4公里以内的比重达到33%。也就是说，有1/3的人是不需要开车的。为此，陆化普提醒市民，治堵路应该从我做起，从改变我们的选择行为和行为模式上做起。（记者 张娜）