雨后看海 济南城市泄洪沟整治三年没完工

2016-06-23 09:14:00 来源: 齐鲁晚报 作者: 孟燕 王皇 蒋龙龙

大雨后就看海!济南城市泄洪沟整治近三年仍没完工!

  龙脊河部分河段还没完工,图为已经开挖形成河面的龙脊河。齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者蒋龙龙摄

  21日下午,济南东部突现强降水,让不少路段再次“看海”,殷陈、济钢铁路桥均出现很严重的积水状况。由于积水正处晚高峰,不少市民的出行受到影响。据记者了解,东部城区的多条路段和铁路桥出现“看海”状况,除了降水过于集中等原因外,也与自2013年10月开工建设的龙脊河迟迟难以完工有关。

  现场探访:

  东城不少路段还存被淹痕迹

  22日上午9时至11时,记者来到工业南路义和庄附近,这里是21日降水量最大的地点。据了解,这场降雨从21日17时前后开始,主要集中在东部城区。根据市水文局有关数据显示,义和庄形成局部强降雨,1小时降雨量超100毫米。截至21日18时41分,该处降雨量达到144毫米。

  记者在工业南路义和庄站往北,沿烈士山东路、烈士山北路一直到铁骑路下的铁路桥进行探访。工业南路路面已经干了,其他路面基本没有积水状况,只有一些凹陷路段存在微量积水现象。

  “一下雨就淹,多少年了这种情况也没有改变!”22日,在工业北路恒大城居住的市民张先生抱怨,21日18时许,他家门口工业北路上的积水已经没过膝盖。“附近的泄洪沟水都满了,开始往外溢,交通整个儿都瘫痪了,到22日凌晨1点多才恢复。”

  在这场短时强降雨中,工业北路、工业南路、世纪大道、凤鸣路等都是“重灾区”。22日上午,齐鲁晚报记者沿工业北路探访发现,21日的积水早已退去,仅留下一些水渍。在市立三院附近一处路口,仍有十几厘米深的积水,车辆经过溅起大水花。

  “21日下午,一辆公交车在济钢铁路桥附近被淹,车厢内的积水都到了小腿处,整个铁路桥都是水茫茫一片。”在济钢铁路桥,一位市民描述了当时的情景。

  济南公交车队一位负责人表示,当时由于私家车都停住不敢走,公交车也无法通行。“这才导致了车辆进水,我们管理人员把乘客一个个背到了铁路桥一侧的台子上。”106路、99路等公交线路都临时进行了调整。

  随后,齐鲁晚报记者来到殷陈铁路桥,虽然铁路桥内已经没有了积水,但充满着的淤泥和水位标尺上的痕迹都能看出21日此处严重被淹的景象。水位标尺上的2米处都覆盖着淤泥,3米处仍能看见淹水的痕迹。

  根据市水文局实时监测,21日18时20分,殷陈铁路桥处道路积水达3.73米深。记者看到水位标尺显示,整个铁路桥深4米,这也意味着降水最强烈的时候,整个铁路桥几乎被完全淹没。

  部门说法:

  龙脊河排水能力差,导致俩铁路桥积水

  东部城区受淹为何这么严重?据齐鲁晚报记者了解,这首先缘于此次降水的不均匀。根据市水文局监测,21日晚到22日凌晨,济南市平均降水量为23.6毫米,但位于东部城区的多个站点的降水量很大,最大降水点位于义和庄,降水量达到169毫米。

  济南市公用事业局相关负责人介绍,这次降雨强度很大,义和庄40分钟下了120多毫米,比“7·18”都厉害。济钢、殷陈泵站已经改造过,仍抵不住如此高强度的大雨。

  除了此次降水过于集中的原因外,还与该区域排水能力长期不畅有很大关系。世纪大道以东虽然有排水设施,但碰到这么大的雨也是不堪重负。

  除了上述原因外,龙脊河整治工程迟迟不能完工,也导致该片区逢雨必淹。据齐鲁晚报记者了解,该片区的排水主要依靠龙脊河。由主沟、西支沟、东支沟三条河道组成的龙脊河,总长约20.6公里,流域面积47.68平方公里。龙脊河河道因历史原因被耕地、建筑侵占严重,最窄处不足两米。

  因龙脊河泄洪能力很差,每逢较强降雨,工业南路义和庄、市立三院、凤鸣路等主要路段极易出现大面积、长时间积水内涝。不少市民称该区域为“小雨小灾,大雨大灾”。

  除了这些路面的排水能力较差,殷陈铁路桥、工业北路济钢铁路立交桥也深受影响。据济南市城市防汛指挥部相关工作人员介绍,“这两个铁路桥的泵站要排出积水,只能依靠泵站将积水抽往龙脊河排掉,由于龙脊河排水能力差,自然导致两个铁路桥难以及时排水。”

  市民呼吁:

  龙脊河快点修好吧,别再让俺提心吊胆

  为了解决东部的积水问题,济南市于2013年10月开始整治龙脊河。当时初定于2014年汛期前完工,不过历经两年多仍未完工。龙脊河排水不及时,导致该片区今年再次“看海”。

  据记者了解,此次龙脊河综合整治工程实施总长度11公里,整治范围为工业南路至小清河河段,分为主河道、东支沟、西支沟。根据任务分工,这条河道的治理由济南市排水管理服务中心、历城区市政工程管理局、历城区水务局共同负责治理。

  22日中午,齐鲁晚报记者来到烈士山路看到,龙脊河整治工程部分仍未完工,还在围挡施工。据市公用事业局相关负责人介绍,由济南市市政部门负责工程基本完成,另外几个部门负责的地方有交叉,其中,工业南路往北胶济铁路龙脊河中游左右工程还没有通开。

  据了解,整个龙脊河工程久拖不决的原因在于涉及拆迁量不小,“由于要下穿铁路桥,涉及与铁路部门的协调问题。”在今年6月初举行的济南市城市防汛会议上,相关负责人介绍,龙脊河工程没有全面完工,还难以全面发挥效益,仍是城市防汛的一大隐患。

  该负责人介绍,“什么时间能全面完工,目前还不确定。”不过,齐鲁晚报记者在采访时,多位市民表示,希望相关部门能加快龙脊河的整治施工,不要再让片区居民在降水来临时提心吊胆。

  (齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 孟燕 王皇 蒋龙龙)

初审编辑:尹玉涛

责任编辑:王亚男

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