柳埠大桥即将改造完成 通讯员邵帅 摄

近日，在济南S103旅游公路柳埠大桥施工现场，双钢轮压路机与胶轮压路机正在进行最后的收尾施工。新黄河记者了解到，目前柳埠大桥已经完成沥青摊铺施工，大桥面貌焕然一新，历经二十余年风雨的柳埠大桥即将改造完成，S103旅游公路正式通车进入倒计时。

柳埠大桥始建于2002年7月，全长147.5米。此次改造工程由中铁十局承建，桥梁改造中拆除原有桥梁上部结构，保留原状桥墩，并在原有桥墩上新建盖梁，并进行上部结构及附属施工，最后完成沥青摊铺施工，改造后的柳埠大桥将实现双幅贯通，由原来的双向两车道增加为双向四车道，将极大缓解群众交通出行困难，提高道路通行能力。

此次沥青下面层摊铺采用1层SBS改性沥青混合料，总厚度6厘米，宽度12米。为保障大桥沥青摊铺安全有序进行，中铁十局建设者集中力量，投入2台沥青摊铺机、2台双钢轮压路机等施工装备，严格按照技术要求进行前期准备工作，摊铺前进行施工放样，确认每个里程铺设沥青高度并精密计算虚铺厚度。

沥青摊铺过程中，采用胶轮压路机压实，双钢轮压路机收面工艺，确保沥青面没有碾压痕迹，保证沥青面平整度符合设计及规范要求。

济南S103旅游公路路线起于济南绕城高速市中区红符路口南侧，向南沿老路改建，经济南仲宫街道、跨越玉符河与S317交叉，经门牙景区、柳埠街道、济泰高速柳埠东出入口、窝铺村，终点位于S103济南泰安界，项目路线总长29公里。

这条路建成通车后，将对济南与泰安间的交通起到分流作用，助力济泰互联互通，加速推动南部山区旅游产业高速发展、助力打造济南“南美”城市发展新格局具有重要意义。（济南时报·新黄河客户端记者柴颖颖 通讯员侯俐君 耿明智 邵帅）