近日，中国交建济南轨道交通8号线项目土建六工区在山东大学站—绣源河站(工程名)区间完成两联连续梁浇筑。

　　两处连续梁分别为山东大学站—绣源河站区间(1号~4号墩柱)连续梁，长度(31+50+30)米，为三跨一联变截面现浇箱梁，桥梁全长113.4米，混凝土C50设计量1217.2立方米;山东大学站—绣源河站区间(19号~22号墩柱)连续梁，长度(30+50+29)米，为三跨一联变截面现浇箱梁，桥梁全长111.4米，混凝土设计方量1290.87立方米。该桥为上跨S241省道，采用门洞式+盘口支架组合支撑体系施工。

　　济南轨道交通8号线项目土建二工区围子山站(工程名)主体基坑全部开挖完成，此项节点的完成为后续主体结构施工和盾构接收奠定了坚实基础。

　　围子山站车站长232.6米，标准段宽20.1米，基坑深17.5～19.2米，开挖方量8.5万立方米，主要为中风化石灰岩地层，岩石强度50~60兆帕，基坑围护结构采用“预制方桩+钻孔灌注桩+内支撑”的支护形式。(来源：济南时报)