大众网·海报新闻记者 张玮 济南报道

　　近年来，商河县城市公共交通飞速发展，城乡公交一体化建设成效显著，尤其是城际公交车次高速运营、城区公交线路规划更科学，打造了市民出行方式多样化。同时，商河县还推出了商河往返济南定制客运、网约车等点对点、私人订制出行模式，在改变市民出行观念的基础，让出行更舒适、更便捷。

　　商河县交通事业快速发展，运输服务质量也日益增强。2015年，商河长途汽车总站正式投入使用，车站大厅面积达6000平方米，发车场面积达1万平方米，实现了出租、公交、长途等功能于一体，市民出行候车环境明显改善。

　　在改善市民换乘环境的同时，商河县还优化了城区公交线路，在只有两辆公交车的基础上，规划、开通城区公交1、2、3路，并结合城市功能，及时完善、调整、延伸线路，鼓励市民绿色出行。

　　五年来，商河县城区公交车辆逐步增加，公交体系覆盖城区各中小学校、居民小区、大型商超，十五分钟出行城市圈逐渐形成，新型能源车辆不断推广，开创了城区公交运营新能源车辆从无到有的历史。

　　2019年，商河县正式实现商河至济南城际公交运营服务，在提升服务的同时，为百姓出行提供更多惠利条件，票价由原来的每人25元下浮至每人18元。2020年9月1日起，城际公交车次全部改成高速运营，商河到济南实现了高速直达，在票价不变的基础上全程提速，乘客能够提前半小时到达目的地，城际公交与高速快车同步运行，乘客可以根据出行需求,选择合适的路线。

　　为方便市民出行购票，2020年，商河县正式上线智能购票，推行窗口购票与网络订票相结合，满足不同群体出行需求。

　　五年来，商河县加快交通运输事业建设，推动长途汽车总站联合悦程出行，开通商河往返济南定制客运，为市民提供点对点、私人订制个性服务，市民由以往拼车到线上下单，实现了不等车、不排队、不换乘。

　　据了解，商河县投资2500多万元，完成对全县86辆原有城乡公交燃油个体车辆的收购与更新，新投入使用42辆新能源纯电动车辆，12个街镇与经济开发区城乡公交完成一体化运转，实现了城乡公交精准排班，统一调度。同时，商河县还不断加快农村招呼站建设，根据基层出行合理布局，方便基层居民出行。

　　此外，商河县还积极引入社会资本，改善居民出行条件。2020年，顺道出行网约车正式开通上线，居民可通过手机APP客户端，根据个人需求下单出行。

　　随着绿色交通环境不断提升，出行方式越来越多样化。2019年8月，城区引进共享电单车品牌“松果电单车”，首批松果电单车投放720辆，居民只需下载松果出行App，注册和实名认证后通过扫码解锁用车。目前，松果电单车共投入1300辆，并实现城区各居民小区、主要农贸市场等重点人群集聚区覆盖。

　　由于城乡居民收入水平不断提高，购买家用小汽车已不再是居民可望而不可及的事情，商河县私家车普及率也逐步提高。在国家相关政策的支持下，汽车价格更加亲民，满足了人们多方消费需求。截至2020年底，商河县私家车保有量达10余万量。