泉城路施工示意图。

　　泉城路进行封闭施工，工作人员已经在路东口设立了警示牌和隔离装置。

　　泉城路修补，将对破损石板进行替换。

　　施工人员把破损石板撬起，再更换相同颜色的花岗岩石板。

　　大众网济南7月4日讯（记者 尹海洋）从昨天开始，济南市“准步行街”泉城路开始了为期40天的封闭式施工。这已经是自2011年以来，泉城路的第三次抢修更换石板路，而且是规模最大的一次。年年修却年年损坏，济南泉城路似乎遭遇了“难以承受之重”。泉城路的石板为何会破损？应该如何维修才能提高抗轧能力？建成后的泉城路是否应该通公交车？带着这些问题，大众网记者展开调查。

　　疑问一：花岗岩石板路为何会破损？

　　答：石板路难以承受大型车反复碾压

　　上月底，济南市市政公用事业局发布通告，将在7月2日开始对济南市准步行街泉城路展开封闭式维修，工程主要为更换约4000平米的花岗岩石板路，工期为40天。这是自2011年起，泉城路第三次抢修更换石板。大众网记者了解到，与之前两次抢修不同，本次抢修所涉施工面积、施工范围均为最大一次。

　　对于施工原因，市政部门解释称，由于受机动车特别是重载机动车辆的反复碾压，泉城路在路口、公交港湾等处出现了石板破损，“大型车尤其在刹车和启动时对石材路面造成严重损害”。不少市民认为，所谓“大型车”主要指泉城路上的公交车。

　　大众网记者了解到，目前泉城路共有6条公交线路，其中3路、101路、K101路、K50路几乎天天人满为患，对石板路造成的碾压也最为严重。对于此种说法，山东建筑大学土木工程系教授任瑞波曾专门做过测试：“泉城路现在石板承受的压力为0.7兆帕，而公交车给石板的压力为1.0到1.2兆帕。”

　　“不仅是公家车，拉沙土石料的大货车更严重。”在泉城路开首饰店的王瑾说，这几年，泉城路一直在建购物中心，常有大货车来回运输石料和沙土，这对石板路的破坏也很严重。

　　疑问二：为何不避开雨季修路？

　　答：石材道路施工受下雨影响较小

　　截至目前，济南东部至少有5处施工点，其中包括和平路、山大路、工业南路等交通主干道，泉城路的抢修无疑加重了济南东部交通的拥堵。家住解放桥附近的齐方伟说，自己在共青团路上班，以前上班时可以开车从泉城路直接通过，但现在需要绕行明湖路，不仅多花了不少油钱，而且每天早上都要早起半小时以避开高峰期。

　　有市民质疑，泉城路修路为何不避开雨季和拥堵高峰期？采访中，施工方项目分管经理屈凡峰说，在道路维修中，沥青道路受下雨影响大，而泉城路铺设的是石材受下雨影响较小。

　　此外，记者了解到，今年3月份，济南市市政公用事业局曾召开建设管理工作会议，会议上提出，今年8月底前确保完成泉城路整修和三大名胜区范围内步行与自行车系统建设工程，为创建5A景区创造条件。

　　疑问三：石板路为何不换成沥青路？

　　答：保持历史画卷和现代商业风格

　　自2011年以来，泉城路在维修之前都会引起社会关注，关注焦点多集中在是否继续使用花岗岩石板。“花岗岩石板虽然坚固，但也娇贵，如果出现了裂缝进了水，汽车轧几回就会断裂，而且石块之间的缝隙很难填补得很严密。”在泉城路开服装店的市民许杰说。

　　“泉城路名义上是步行街，但既跑公交车，又跑私家车，实际上已经是快车道了，那就应该铺成沥青路。”店主王瑾说，如果泉城路不禁止机动车通行，那就应该把中间快车道改成沥青路，不仅结实耐用，而且维修成本低。

　　其实在去年年底，济南市政府对泉城路石板进行应急找平时，就有市民对继续铺设石板路还是改成沥青路展开讨论。最终，济南市市政公用事业局称，泉城路现状石板破损面积仅占快车道总面积20.6%，且为兼顾历史画卷与现代商业氛围于一体的特有风貌，确定泉城路道路维修方案为原石材路面维修方案，即采用与原路面相同尺寸的石材对破损石材进行更换。

　　但市民王瑾认为，沥青路同样可以修建的漂亮。“我们可以修成彩色路面的沥青路啊！现在很多北京、上海很多城市都在使用，也很漂亮。”

　　疑问四：未来泉城路是否还通公交车？

　　答：尚未得到停运公交通知

　　本次抢修后，泉城路快车道上的破损石板将被替换掉。但有市民担心，新石板能够坚持多久呢？“照这个轧法，不到一年又得有坏掉的石板，泉城路该变成真正的步行街，才能保护这些石板路。”市民许杰说，泉城路可以参考成都的春熙路、北京的王府井，真正禁止机动车驶入，这样才能够提高石板路的使用寿命。

　　“如果公交车太重的话，应当禁止公交车驶入。”齐伟说，既然公交车对石板路的压力过大，应当绕开泉城路，只允许私家车和出租车等小型机动车驶入。但店主王瑾则认为，泉城路连通解放路和经四路，是市区东西方向的主干道，不应当禁止公交车通行。如果禁止了公交车，泉城路上的人流量将会减少，周围店铺的生意将会受到影响。

　　对于维修后的泉城路是否继续通行公交车，大众网记者咨询济南市市政部门时得到答复称，目前市政部门没有得到此类通知。记者拨打公交热线时对方表示，公交部门并未被告知停运泉城路上的公交车。

　　看病出不去办事进不来 道路施工给市民添“堵”

　　尽管初衷是为了让市民更好的出行，但和平路改造工程开始后，仍是给不少市民添了“堵”：要经常去医院看病的被“堵”在了家里，来办业务的因为道路标示不清被堵在路上进退不得，而路两旁的商家也受到了影响，施工让原本人气很旺的和平路人流量剧减，把商家的财路也给“堵”了。

　　市民三问"扎堆修路":能否提高整体规划意识?

　　继山大路北段封闭施工后，22日，和平路也迎来道路改造，济南“修路季”进入扎堆阶段。混乱的交通、滞后的服务让济南市民抱怨不断，不仅正常生活被搅乱，沿线商铺生意也被拉进“寒冬”。大众网记者在采访中发现，市民普遍担心雨季修路对道路质量的影响，并希望相关部门提前规划、避免扎堆，并及时发布服务信息，消除信息滞后造成的恐慌和无序。

　　二环西路纬十二路也将施工 市民或将“两头堵”

　　从济南市市政公用事业局了解到，二环西路、纬十二路等路段也将于近期开始施工，届时济南市民或将要面对“两头堵”的窘境。

　　济南和平路三桥梁全封闭 解放路文东路或遇行车难

　　据历下交警大队民警介绍，和平路此次施工的特殊之处在于沿线有三座桥梁是需要断绝交通、实施全封闭施工的。建议学生家长合理安排接送孩子的时间，避免在施工。