原标题：102路电车不会告别和平路　　

　　◤在和平路施工现场,施工人员正在拆除102路电车的电网。　本报记者　王光营　摄

　　本报7月17日讯(记者　王光营　实习生　王晓宇)　17日,记者在和平路施工现场看到,102路电网正在拆除,相关部门表示,改造完成后将重新架设电网,102路电车不会告别和平路。

　　正铺设雨污管道

　　17日上午,记者在和平路改造施工现场看到,除了几个交叉路口,在快车道部分开挖建设的电力沟已经基本完工,正在铺设各种管线。电力沟南侧为供水管道,北侧为供暖所用的供水和回水管网,道路南北两侧正在铺设雨水和污水管道,将实现雨污分流。

　　现场施工人员说,和平路西段并排铺的两个管道,一个走雨水,一个走污水。而中间路段由于施工位置有污水管道,只能先铺设一条污水管道,等污水截流到新建管道后,再在原有管道位置铺设雨水管道。

　　三座桥涵在拓宽

　　除了地下管网铺设及路面改造外,和平路改造施工还要对羊头峪东沟、羊头峪西沟和马家庄沟桥涵进行拓宽加深。“现在水流太大,得修建拦水坝拦截才能施工。”记者在羊头峪西沟桥涵看到,由于近期降雨较多,沟内水流较大,施工机械在水中施工,不方便挖掘和清运渣土。

　　为此,施工人员在桥涵下砌了一堵拦水坝,拦截上游的流水,减轻河道水流对施工带来的不便。由于阴雨不断,不利于桥涵施工,为加快施工进度,尽快完成路线改造,施工人员现在加班加点工作。

　　102路旧电网拆除

　　“这些电线影响施工,必须拆除。”记者看到,由于102路公交车电网阻碍了施工,电力部门工作人员正将其拆除。“线网拆除了,102路是不是就不再走和平路了?”对此,不少市民提出这种疑问。

　　济南市公交部门表示,102路电车是1989年开上和平路的,至今已经20多年了。102路配车60余辆,高峰时期平均间隔1分多钟,被誉为“济南公交第一线”。目前,102路只是临时改线,9月底和平路快车道基本完成,届时将重新架设电车用的电网,和平路不会告别无轨电车。

　　根据规划,和平路改造拓宽的一个重要原因是解决交通拥堵,完善公交路网,未来将新增BRT车道,往东将与二环东路的BRT4号、5号线连接,往西则将延伸到泺源大街,通过经七路一直通往经十路,快速公交路网格局将逐渐完善。