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火车票预售期延长 你是吐槽还是点赞?

来源:济南时报   作者:   2014-12-09 14:41:00

   记者从中国铁路总公司获悉,从12月1日起将用一周时间,把铁路互联网售票、电话订票的预售期由目前的20天逐步延长至60天。然而,网友担忧预售期过长,春节期间临时出行会买不着票。对此,铁总回应称,2015年春运将进一步增加临客开行,如担心临时无法买到车票,可先订票再改签到其他日期。(11月16日法制晚报)

  正方“习惯性质疑”该变变了 

    平心而论,这是一个值得点赞的铁路改革方案,里面有不少亮点。预售期延长至60天,首先方便了那些可以固定时间回家的人。以往,有人质疑火车票为什么不能像飞机票那样提前预售。现在预售期由20天逐步延长至60天,应该算得上一件大好事,但是依然有人质疑,甚至有人骂街,让人不解。

    面对火车票预售期延长,需要改变骂街思维或习惯性质疑。不能因为自己的行程不确定就对满足其他需求的方案嗤之以鼻,也不能因为部分铁路服务的差强人意,就对铁路改革的诚意和成绩全盘否定,面对着外国人瞠目结舌的一年一度的人口大迁徙,各方应积极协调、通力合作,不断完善,任何一套方案都不能让每一个人满意,也不可能一劳永逸,而“端起碗来吃饭、放下筷子骂娘”不仅不利于春运等社会问题的顺利解决,反而让我们的“路程”充满郁闷和坎坷。 (王丽美 职员)

    反方 权宜之计难破“一票难求” 

    铁路总公司未雨绸缪,彰显的危机意识值得肯定与赞扬。可遗憾的是,这种危机意识也仅限于火车票预售期延长的表面,它并没有转化成其对铁路运力的深层思考上。在铁路运力与旅客总量不相匹配的条件下,预售期的延长不过是将这种压力提前分解在了两个月的预售期里,它并不能从根本上破解一票难求的旧有难题。

    一旦出行计划改变,提前购票从某种意义上讲已经失去意义,而持票者还得面临改签或退票的麻烦。退一步讲,即便先订票后改签是解决临时出行难的最佳办法,那么,铁路总公司也不能把它可能引发的风险全部转嫁给乘客。这样的解决办法只是权宜之计。铁路总公司要做的,乃是在这件事情中看到民众的担忧以及自身存在的短板,并通过增加运力、优化线路以及打击黄牛来缓解民众的焦虑与反感,否则,疲于应付的政策改动,其换来的终究是不信任的态度与泛滥的口水。

初审编辑:尹玉涛
责任编辑:孙海燕

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