近年来随着普通公交运量增长遇到瓶颈，济南公交积极转变思路，响应政府“供给侧结构改革”及“新旧动能转换“，推出来定制公交。作为集团２０１８年的第一批试点车队，济南公交六分公司八队调度员商令宾积极响应公司号召，在队长的支持下挑选车队精干力量开拓定制公交业务。尽管调度工作繁忙，而且定制公交牵扯很多精力，但是商令宾亲自进社区、到站牌、跑物业联系定制公交业务，线路开通后还要不断的维护及交流，随时解答乘客的各种问题，以及对线路的优化调整。辛勤的劳动换来丰硕的成果，中部八队的线上定制公交运量及收入在总公司２０２０年上半年评比中夺得第一名。

　　定制公交首先要解决的是客流来源问题，为了摸清客源地的居民情况，商令宾带领车队驾驶员进社区。瀚裕华园片区位于济南市的东南方向，当时公交线路较少，市民出行确实不便。经过实际查看后商令宾觉得在这附近开一条定制公交线路可行，于是他与小区物业联系，说明来意进入了业主群，当他把定制公交线路要在附近开通的消息在业主群公布时，有很多市民积极响应，在瀚裕华园一个小区就成立了８条定制公交线路群。

　　客源问题解决后另一个问题是线路站点的设计和时间问题，因为不同的单位的上班时间不一样，而且线路的走向也非常重要，如果途径路线单位较少则线路乘车人员少。为了尽快了解大家的需求，商令宾多次跟车试跑了解途径线路的单位及路况，经过实际查看又多次调整线路走向及调整时间。时间紧迫，为了尽快上线，白天他跟车查看路况做宣传，晚上调整线路优化时间，特别是线路上线前的几天，为了将坐标定准经常需要加班到晚上１２点。

　　定制公交的运行及后期的维护离不开驾驶员的操作，为了更好的总结经验，２０２０年６月中部公司八队成立定制公交工作室。商令宾定期召开专业会、分析会等，与驾驶员交流分析乘客的需求变化，以及在运行中出现的问题。通过会议交流经验，随时解决遇到问题，驾驶员的积极性得到了充分调动。定制公交驾驶员的服务水平得到了提高，定制公交工作室挂满了２８面锦旗，每一面锦旗的后面都有一个故事。定制公交工作室的成立意味着中部八队的定制公交迎来的新的使命，商令宾表示会“不忘初心”，继续推进定制为市民做好服务。

　　辛勤的劳动换来丰硕的成果，中部八队的线上定制公交运量及收入在总公司２０２０年上半年评比中夺得第一名，车队也成立了定制公交工作室总结及与其他车队交流经验，商令宾的坚持不懈的努力获得了集团的肯定，在改革创新的浪潮中商令宾一如既往的开拓思路，将定制公交这一模式继续推广给更多的市民，给更多的市民提供更多的出行方式。