编者按：  

　　当前，出国旅游的热潮席卷全国，有自助行的，有参加旅行社的，有落地找亲戚的……近日，山东职业学院的退休教师胡向赤和老伴来到了加拿大的滑铁卢市，在异国他乡和儿孙们团聚。期间，胡老师和家人拖着房车去露营、体验国外的幼儿园、逛当地的大超市、感受当地的地铁和火车、在美国的大学和饭店里聚会…… 

　　作为本网的特约记者，胡老师用他的眼睛观察异国风情，用他的脚印丈量山川湖泊，用他的笔尖记录欢乐和疑惑。即日起，本网推出人文类纪实系列报道——《胡老师漫游北美记》，旨在与网友共同分享国外的旅游经验，共同感知北美文化的博大精深，共同发现生活的斑斓魅力。  

　　胡老师漫游北美记（127）亨利·福特美国创新博物馆 近代汽车创新精品荟萃

　　举世闻名的前亨利·福特博物馆，虽然现在称为美国创新博物馆，但其各代汽车、各种汽车展品数量众多，在全部展品中占得比例还是很大的。令参观者目不暇接。这么多的汽车如果在参观中和参观后不加以梳理，不去分门别类地欣赏，实在有些可惜。

　　马车时代的终结与汽车时代的开始，博物馆的很多“原始”汽车展品属于这时期。

　　有名的“老爷车”及其兄弟们，又是一个汽车产品时代，博物馆此类展品也是多的数不胜数。

　　随着汽车设计技术和生产技术的不断创新，汽车又进入近现代的时代。这时的汽车比“老爷车”要有现代感，要美观漂亮，行驶速度更快，驾驶起来更平稳。使得“老爷车”只得进入收藏系列，当然，昔日前人的创新成果定格在这些“老爷车”上，非但没有使“老爷车”掉价，有些反而身价百倍。

　　在博物馆展出的近代汽车中，每一辆车都有着自己的故事。参观者若能够过目每一辆车，可能会通过展板、网络介绍等一定的方式知道这些故事。

　　前人在马车的基础上发明汽车，一个人“恣悠悠”地驾驶着座驾真是洋洋自得。可是，夫人要坐、孩子要乘，一经创新，四座的轿车诞生了。一家人共乘一辆车，汽车时代又进了一大步。

　　你家有车、他家有车，公众也要乘车，于是又有了乘坐多人的公用汽车。下面这辆可乘坐多人的“巴士”，曾是电视采访车。

　　有了载人的大巴，生产装载货物的卡车和箱式货车就不是难题。于是，各种货车应运诞生。

　　轿车的造型和质量更有了长足的进步，下面的轿车可是上了很大的档次。

　　有些敞篷轿车并非是“原始”汽车家族成员，而是一种人们时髦的新的追求。近代的敞篷汽车比“原始”级的要更加漂亮、讲究与舒适。

　　有些胆大的汉子喜欢高速的赛车，他们觉得这样会更显英雄本色。

　　上面的赛车都是在比赛中获得过名次和奖励的名车。

　　赛车的外形有大有小，在那个时代，人们还在探索，还在不断创新。

　　为了赛车更快，设计与制造与飞机外形相似赛车成为一种时尚。下面的赛车创造过时速659公里的世界纪录。

　　这些赛车的制造需要更高的技术，也推动了整个汽车制造技术的发展。

　　众多的各类汽车令参观者目不暇接，那些懂行的汽车爱好者站在心仪的老汽车前久久不愿离去。

　　亨利·福特美国创新博物馆的展品太多了，短短的多半天的时间根本看不完。这数以万计的展品也不可能一一拍照，拍下来的照片很难全部弄清门类和相互之间的关联。我尝试着分类别写了多篇游记，但仅是迷迷糊糊的说了个皮毛。

　　把博物馆的中文介绍和馆长女士的致辞作为全文的结束。

　　再见，亨利·福特美国创新博物馆，我会时刻关注以后网友到博物馆的游记和记者们朋友们新闻报道。

　　大众网特约记者 胡向赤