大众网·海报新闻记者 张玮 通讯员 满倩 济南报道

　　2021年，商河县交通运输局坚持以人民为中心的发展思想，启动了商河至起步区快速路建设，完成了14条市政道路新建和大修以及西城区6条道路一期工程，同时积极争创全国“四好农村路”示范县，着力提升公共交通为民服务水平……截至9月底，全年31项交通工程完工26个，完工率83.8%，日新月异的交通发展成果为群众生活带来新改变、新气象。

　　快速路一期工程全面完成

　　打造“北起”经济走廊

　　为加快与新旧动能转换起步区的对接联系，立足打造省会北部经济圈区域性交通枢纽、建设现代化新城市组团，高点站位，长远谋划，第一时间积极对接新旧动能转换起步区，高标准规划了全长73公里的商河至起步区快速路。年初，积极破解资金、土地等要素瓶颈，采取EPC+F方式先行启动国道340至商河通用机场段建设，历时150余天，全面完成一期（付太沟至白玉路段）工程，完成投资近1亿元。2021年10月，二期（白玉路至通用机场段）正式开工建设。

　　新建5条学校周边道路

　　打通教育强县之路

　　为助力教育强县，新建彩虹路东延、商东路北延、鑫源路东延、 宝源街中段、人民路等5条道路，完善第二实验中学、第四实验小学、弘德中学高中部、清华园等多所学校周边路网，为商河教育事业发展提供助力。同时，对老城区市政道路高标准规划建设，按照“打通断头路、整修老旧路”的工作思路，还建设了彩虹路西延、创业路、花园街东延等三条道路，对商东路、田园路、彩虹路等6条道路进行大修改造，为周边市民出行提供优质服务。

　　构建“五纵四横”路网

　　城市发展框架拉开新格局

　　西部新城是商河拓展城市发展空间、培植现代产业体系的重要载体，基础设施及公共服务设施项目是西部新城的基础性、先导性工程。该项目共包含“五纵四横”九条市政道路，具备条件的7条市政道路和5座桥梁全部开工，共计8.1公里、25.6万平方米。宝源街、 商西路、孟西路、纬十路、维十一路、苏家路等6条道路一期工程具备通车条件，二期工程水稳摊铺全部完成，目前正在分段进行慢行一体水稳，近期进行主路底层沥青施工；在建的5座桥梁已完成工程量的85%，完成投资约3亿元，进一步加速西部新城开发进程，为商河经济社会发展增添新的动力和活力。

　　全力争创全国“四好农村路”示范县

　　建设绿色生态幸福民生新样板路

　　自2018年被命名为省级“四好农村路”示范县以来，商河县乘势而上，两级联创，今年6月，成为济南市唯一成功申报全国“四好农村路”示范县的县（区），目前已经完成网络申报，并通过线上评审。2021年，实施养护大中修182公里，年均养护里程达到7.1%，路网改造21.9公里，危桥改造3座，村道三级及以上安防工程20公里，全力巩固“四好农村路”成果。同时，全力推进农村公路管理养护体制改革，实施农村公路路长制，印发了相关部门、镇政府（街道办事处）农村公路管理养护权力和责任清单，明确了三级路长组织架构，目前，农村公路列养率达到100%，路面整洁、桥隧安全、排水畅通、设施完好，路域环境明显提升。

　　做好“便民利民惠民”文章

　　全力提升公交出行幸福指数

　　在2020年完成城乡公交一体化改造的基础上，积极克服资金困难，将13条城乡公交线路月票价格由每月200元降为每月180元，整体调整幅度下降17.06%。将运营里程长、客流较为集中的商河至白桥等5条城乡公交线路最高票价从8元降为6元，调整幅度下降30%以上。实行城乡、城区、城际公交“一票制”乘车，通过一票制享受免票48869人次，免票金额242649元。开通“校园免费摆渡车”、13条学校至镇村学生接送专线、商河至济南西客站等多条定制专线以及济南至玉皇庙山东工程技术大学等线路，城乡公交客运站即将建成使用，以票价低、班次准、服务优深获群众点赞。

　　城乡公交客运站效果图

　　便民公交开进群众心坎

　　民生优先，交通为民。在济南“北起”战略实施和省会经济圈一体化发展的大背景下，面对商河县委县政府“再造一个新商河”新形势、新任务，商河县交通运输局将继续把民生实事作为头等大事抓紧、抓实、抓好，着力构建现代综合交通运输服务体系，不断提升群众获得感、幸福感、满足感，为改善民生福祉，绘就商河幸福画卷做出交通贡献。