近日，由中铁十局承建的济泺路穿黄隧道的北延工程（原S101改扩建）互通立交桥工程首桩顺利开钻，标志着原省道101改扩建工程互通立交桥施工已正式拉开帷幕。

　　济泺路穿黄隧道的北延工程（原S101改扩建）是衔接“三桥一隧”的骨干路网项目。该项目承担着衔接济南老城区与先行区的重要交通功能，是实现济南携河发展的重要支撑。而项目中的互通立交工程更是打破原有道路的平面化限制，形成上下贯通的立体化交通的关键节点，是穿黄隧道与G309、G308、G104、S101四条道路贯通的重要疏通纽带。

　　互通立交工程北起鹊山水库管理处，上跨邯济铁路、G309国道，南侧与黄岗路北延预留顺接口。包含主线桥21跨，长680米，四个匝道呈四叶草形状与G309连接，主桥分两幅，幅间距0.45米，单幅标准宽度16.55米，单向四车道。

　　先行区建设管理部及各参建单位自2月份进场以来，积极协调桥梁位置苗木迁移、地下管线迁改、既有结构物拆除、大王庙干渠改移等，克服了各种制约因素，加快组织完成了地质勘察，并在第一时间交付桩基设计图纸。期间完成了变压器安装、便道硬化、钢筋加工场建设等各项准备工作。6月7日夜间，互通立交桥工程首桩顺利开钻，据介绍，本次施工首桩为A3A-1号桩，直径1.5米，桩长58米。桩基首件制施工标志着互通立交桥正式开工，而互通立交是全项目的重要节点性工程，对工程整体进展有着重要的意义。互通立交的建成通车将为济南新旧动能转换先行区建设提供强有力的交通枢纽保障。