22日，经十西路，自东向西出城方向的车辆压车较明显。记者王汗冰 摄

　　时报9月22日讯 22日是中秋小长假第一天，一早开始济南出城方向的各大高速出口均出现不同程度的拥堵，而城区内交通主干道车流量则比往日减少了一些。

　　今年中秋小长假，高速公路没有实行免费通行，但还是出现了较密集的车流。22日9：20，记者驾车自英雄山立交桥沿二环东南延长线往港沟收费站方向行驶，一路上车辆川流不息，一路通行顺畅。9:46，一进入港沟隧道，记者就发现隧道里已堵满了车，车辆只能慢慢挪动，整个隧道变成了一个停车场。记者打开导航地图发现，自港沟隧道至港沟收费站方向拥堵，排队车辆接近1公里。10时许，一辆救护车从后方赶来，前方发生事故。

　　在港沟收费站，车辆排成长龙，穿制服的工作人员在维持秩序。10：36，记者的车通过了港沟收费站。短短1公里的路，走了近1小时。

　　其实，出城车辆不仅是集中在济南港沟收费站。记者从山东交通出行网获悉，从一早9：00 开始，济南绕城高速公路郭店收费站入口因车流量大造成匝道压车;济南绕城高速北线靳家站出口有压车现象;济南绕城高速公路市中收费站——济南西收费站殷家林立交方向发生追尾事故造成压车;济广高速公路天桥收费站——长清收费站广州方向发生追尾事故造成压车。

　　与济南出城各收费站的爆堵不同的是，城区内交通主干道车流量明显比21日减少许多，中午过后马路上车少人稀。

　　22日8:00左右，济南火车站、济南长途汽车总站等主要交通运输枢纽都迎来集中而至的人潮，接送乘客的车辆将站点周边的道路堵得水泄不通。但是中午过后，交通流量“戏剧性”地快速下降。13:30，在龙鼎大道公交站等车的记者发现，市区道路交通就像过年时似的，比工作日还顺畅，与往常相比，道路显得有些空旷，整条龙奥大厦东路车少人稀。

　　●延伸阅读 港沟收费站出口增加4车道 

　　港沟收费站为什么会这么堵?收费站工作人员告诉记者，二环南路东延工程建成通车后，港沟收费站车流量成倍增长，2018年出入港沟收费站的日均车流量达2万辆以上，通行车辆较去年同期增长近100%，较2008年开通初期增长近16倍，超出收费站出入车流量容纳峰值。

　　那么，有没有什么治堵办法?据了解，8月8日，港沟收费站的拓宽改造工程已经启动。目前，港沟收费站出口增加4车道改造已经完成，已具备通车条件，21日15：30正式启用通行，济南港沟收费站新增4条出口收费通道，车道变为3进9出。下一步，港沟收费站出入口将由3入5出改为5入9出，而且ETC通道将明显增加。同时，将针对上下班高峰期，采取更多措施，最大限度缓解交通拥堵。

原标题：“出城堵”重现1小时挪了1公里