7月10日，在济南轨道交通4号线泉城公园站施工现场，地上站厅层主体结构浇筑成型，外部的脚手架基本拆除，结构框架已经全部显现，其中出入口拱形结构十分醒目亮眼。

　　作为4号线“最浅车站”，泉城公园站是全线唯一设置地上站厅层的车站，综合考虑周边环境，通过车站建筑风格与泉城公园深度融合，车站出地面部分采用连续的拱形结构形成高低起伏的空间，利用大跨拱结构，挑起地铁与公园的主出入口高大空间，形成独特的建筑风格。