解放东路BRT走廊有了新进展!多座站台已开工

　　争取年底前具备运营条件具体内容看这里

　　8月20日，多座BRT站台进入土建阶段，其中山东政法学院南门的BRT站台骨架已经搭建完毕。作为济南中央商务区主干道，解放东路将建设BRT走廊，争取年底前具备运营条件。此外，为了提高道路利用效率，普通公交或许走BRT车道以解决公交与私家车的路权问题。

　　BRT车道设在最内侧

　　私家车可借道行驶

　　今年5月份，解放东路道路以及绿化工程全线结束。作为道路工程的一部分，BRT站台建在道路中央已成定局。19日中午，记者沿着奥体中路往西行至二环东路高架，发现多座BRT站台已经开始建设。

　　记者从济南交通部门获悉，解放东路东西一路上将建设7座BRT站台，目前正在进行基础土建施工和钢结构施工。这7座站台分别位于历下大厦、茂岭山路、政法学院、华阳路、茂岭二号路、茂岭三号路、奥体西路。

　　目前进展最快的是山东政法学院南门的BRT站台，该站台的钢结构框架已经建成。历下大厦南门的一处BRT站台的钢结构也架了起来。

　　值得一提的是，虽然解放东路最内侧为BRT车道，但是在一些路口位置，竖立着“直行车辆借用BRT车道行驶”的字样。也就是说，目前私家车仍旧能够进入最内侧车道通行。

　　争取年底前

　　具备运营条件

　　解放东路是济南中央商务区的西入口。拓宽后对于缓解周边路网的拥堵现状具有特别重要的意义。

　　在交通方面，济南中央商务区配备了轨道交通四线七站、BRT“四纵四横”走廊和高密度常规公交。

　　BRT系统中的“四横”为工业南路、新泺大街、解放东路、经十路;

　　“四纵”为华阳路、茂岭二号路、茂岭三号路、奥体西路。

　　BRT系统主要用于与商埠区、明府城等老城区的联系。

　　按照记者的探访,中央商务区段有两座BRT站台，目前尚无施工迹象，上面覆盖着绿色的纱网。“这7座BRT站台争取年底前具备开通运营的条件!”济南市交通局相关负责人说。

　　解放东路BRT开通后，将与奥体中路、工业北路、二环东路以及经十路BRT走廊相连接，形成围绕济南国际金融城的一个BRT网络，未来将大大改善国际金融城周边的公共交通。

　　责任编辑：巩小龙