出租车新能源化渐成趋势，但也随之出现了一些新问题。由于私家车版新能源出租车不像传统出租车那样，在出厂时配备与计价器匹配的传感器接口，进而导致了数据传输不稳定，“计价不准确”困扰着很多城市的“打车一族”。日前，我市对45辆私家车版新能源出租车计价器完成计量检定，意味着这一难题在济南被破解。

　　近期，市计量院计价器站对我市新上新能源汽车计价器进行检查时发现，新装计价器整车检定数据不稳定。“我市近期新上的新能源出租车都是民用私家车版，里程测量电子脉冲来自车辆的控制信号，这种信号容易受干扰，相对不稳定。”市市场监管局计量处相关负责人表示，《出租汽车计价器检定规程》中明确规定，计价器安装到出租汽车上，必须使用与计价器匹配的独立传感器，不能直接使用车辆提供的信号。

　　“通过交流发现，这一问题在很多城市普遍存在，但均未找到妥善解决办法。没有经验可循，完全是摸着石头过河。”市计量检定测试院民生所负责人表示，为解决这一问题，他们结合旧版出租车和新上新能源汽车两种车型，反复对比机械式、电子式计价器在产品构造、安装方式、工作原理等方面的差异，协调全部所涉品牌的汽车生产厂家总工程师来济，对车辆进行了技术攻关和改造。

　　在出租车计价器检测站，45台改造后的油电混合动力新能源出租车一 一驶上检测线，均顺利通过测试，目前全部检定合格投入正常运营，这一全国性难题在济南得以破解。