在交通强国战略向纵深推进的时代洪流中，在济南 “强新优富美高” 强省会建设的壮阔征程中，济南市历城区城乡交通运输局以 “项目提升年” 部署为总牵引，紧扣 “国际性综合交通枢纽” 建设目标，将党旗插在项目一线、把服务落到群众心间，用 “铁脚板” 丈量发展厚度，以 “绣花功” 织就民生温度，在泉城东部绘就一幅 “党建红引领交通蓝、大动脉激活乡村兴” 的高质量发展新画卷。

　　党建品牌擎旗定向，凝聚交通发展“红色动能”

　　“红动交通・砺路畅行” 党建品牌如同一面鲜红旗帜，在历城区交通运输领域高高飘扬。以主品牌为核心，该局构建起 “1+6+N” 党建品牌矩阵 ——6 个机关支部品牌深耕项目攻坚、执法服务等主阵地，N 个行业子品牌覆盖快递、货运等领域，形成 “一支部一堡垒、一品牌一特色” 的生动格局。

　　在轨道交通 6 号线征迁现场，“攻坚先锋” 临时党支部党员带头组成 “丈量突击队”，克服地形复杂、历史遗留问题众多的重重阻碍，他们白天扛着卷尺跑现场，夜晚围坐电脑前核数据，以“分毫必较”的严谨态度精准锁定征迁边界，为后续征迁补偿筑牢数据根基。品牌矩阵的协同发力，让党建与业务深度融合，形成 “支部建在一线、党员冲在一线、作用发挥在一线” 的生动局面，让党建与业务从 “物理叠加” 迈向 “化学融合”，为交通运输事业发展注入强劲 “红色动能”。

　　针对货车司机、网约车司机等新就业群体，历城区交通运输局将党组织的关怀转化为实实在在的 “民生温度”。在盖氏物流集团，“司机之家” 内微波炉、充电器、应急药箱等设施一应俱全，党员志愿者不定期开展 “流动党课”，为奔波在路上的司机送上 “理论快餐”。同时，该局成立道路运输行业党委，为道路运输新业态、新就业群体开展冬送温暖、夏送清凉、金秋助学、就业指导等服务，将“数字大篷车”开进企业，为50多名快递小哥和40多名货车司机免费体检；成立了交通运输行业工会联合会，在济南高铁东站设立新就业群体服务驿站，不断强化新业态从业人员权益保障，让 “车轮上的群体” 感受到 “家”的温暖。

　　路网建设攻坚突破，打通城乡发展“任督二脉”

　　在历城区的交通版图上，一场“立体交通大会战”正酣：济滨、济枣高铁建设现场桩机轰鸣，未来将接入全国 “八纵八横” 高铁网络；东绕城高速改扩建工程加速推进，建成后将大大提高道路的通行能力，缓解交通拥堵状况；轨道交通 6 号线、8 号线等 5 个项目同步施工，织密城市地下 “快速网”。最引人注目的当属凤凰黄河大桥南延项目，工作人员以 “白加黑”“5+2” 的攻坚状态，与街道、村集体逐地块确认权属，为项目如期开工赢得宝贵时间。

　　作为全市交通建设的重点区域，面对高铁、高速公路、轨道交通及城市道路等近20个项目的建设需求，历城区城乡交通运输局闻令而动，尽锐出战，立下“项目不落地、人员不离岗”的军令状，将“双休日”当作“攻坚日”，全力以赴保项目供地、抢时间节点。2个高铁项目压茬展开，5个轨道交通项目同步施工，2个高速公路项目有序推进，为提升区域高速公路通行能力奠定基础。京岚线黄河公路大桥、东绕城高速北段、3号线2期顺利通车，极大改善了区域交通状况，加强了历城区与周边区域的联系，促进了人流、物流、信息流的快速流动。

　　作为济南市美丽乡村先行区的重点工程，港九路的蜕变堪称乡村振兴的典范。这条服役 30 余年的老旧公路，曾因基本农田红线、泉水渗漏带等制约，审批停滞长达2年。面对交织着发展与保护的复杂命题，区交通运输局将其列为头号攻坚任务，树牢“有解思维”，统筹资源逐一攻坚破题，历经3年不懈努力与建设单位的日夜奋战，于4月底实现港九路提升项目全线贯通。建设过程中，开创性采用“乡村道路城市标准”，不仅实现全线沥青摊铺、智能照明覆盖，更同步埋设电力、通信管线，打造 “三季有花、四季常绿” 的生态廊道。

　　通车后的港九路如同一条金色纽带，串联起芦南村、冶河村等9个行政村。随着港九路的畅通和沿线产业的发展，村民们的生活发生了翻天覆地的变化，公共服务也得到了显著改善。通过“交通+产业”模式串联起3个现代农业园，就业机会增多，收入水平提高，许多村民在家门口就能找到工作；公交线路的优化，让村民出行更加方便； 真正实现了“一条路激活一片区域，一道景致富一方百姓”的乡村振兴新图景。

　　韩仓河东路的 “变形记”，见证着历城区交通人的民生情怀。这条莲花山片区的主干道，曾因地质沉降导致路面坑洼不平，群众投诉率居高不下。该局迅速启动 “道路焕新” 工程，采用 “病害精准检测 + 整体沥青罩面” 工艺，仅用 30 天完成 4400 平方米路面摊铺、230 平方米人行道新建，同步提升 31 座检查井。

　　为优化区域交通网络，历城区2025年将重点推进25条城市道路、45.8公里农村公路建设提升，同步拓宽打通奥体西路、唐景路等“断头路”“瓶颈路”，助力全市打造国际性交通枢纽城市。

　　智慧执法创新治理，筑牢行业发展“法治防线”

　　面对交通运输行业治理难题，历城区交通运输局以科技赋能执法，以创新提升效能，打造出 “智慧监管 + 柔性服务” 的治理新范式。在高铁东站这片 “城市窗口”，曾经网约车违停、非法揽客等问题突出，该局升级 “打非治违” 智能系统，运用 AI 算法自动识别非法营运车辆，今年以来查处违规行为 892 起；协调网约车平台划定电子围栏，屏蔽违规候客接单业务，从根源上解决违停问题，使网约车合规率提升至 93.1%，位居全国 36 个中心城市第 6 位。

　　执法过程中，该局积极践行 “721” 服务型执法工作法，将 70% 的精力用于前置服务指导，20%投入规范教育，仅10%用于必要监管，将管理规则转化为城市关怀，让“严格执法”与“柔性服务”高度融合，济南高铁东站出租车秩序治理经验在全市推广，工作经验被《中国交通报》头版报道，使交通枢纽成为传递城市温度、彰显治理效能的形象窗口。

　　在治超领域，新建 4 处非现场执法点位9条车道，通过高精度称重传感器、车牌识别系统实现 24 小时动态监测，数据实时接入 “智慧交通平台”，自动预警超限超载车辆，上半年查处超限超载车辆 289辆，科技与人文的双向赋能，让行业治理从 “被动应对” 转向 “主动智治”，相关经验获交通运输部全国推广。

　　精细治理赋能行业，筑牢运输服务“民生基石”

　　历城区城乡交通运输局聚焦道路运输行业痛点难点，构建 “全链条监管、全周期服务、全方位保障”的现代化治理格局，推动行业管理从 “传统粗放”向“精细智能” 转型，为区域经济发展注入强劲动能。

　　运输结构优化攻坚,落实货物 “公转铁”、多式联运 “一单制”等政策，协助 8 家企业申请奖补资金 3.64 亿元，推动董家铁路货运场站二期、水发物流园等多式联运枢纽建设，打造 “铁路 + 公路 + 仓储” 一体化物流网络。

　　客运服务精准升级，优化新开 M3 路、K282 路等公交线路，新增省际班线直达内蒙古赤峰，协调高铁济南东站出租车、网约车运力调配，年发送旅客超 133 万人次。推行 “1+5+N” 政务服务模式，实现《道路运输证》电子证照及线上年审“一网通办”。

　　物流体系惠民增效，对辖区19处普服网点进行全覆盖监督，改造提升中心村服务站点，提高街道共配中心服务水平，引导辖区草莓产业通过“直播+快递”模式助农增收，打通农产品上行“最后一公里”。

　　从党建品牌的深耕细作，到路网建设的攻坚克难；从智慧执法的创新实践，到民生服务的精准发力，历城区交通运输局用党建引领标定方向，以实干担当铸就通途。未来，该局将继续以“红动交通” 品牌为引领，锚定 “国际性综合交通枢纽” 目标，深化 “交通 +” 融合模式，在强省会建设中展现交通担当、贡献交通力量，让高质量交通发展成果惠及更多群众。