初审编辑:
责任编辑:吕晓娈
5月1日接近中午时分,京台高速德州服务区停车场已几乎没有空位。服务区经理王兴龙正忙着指挥车辆停放,身高1米9的他在人群中格外显眼。
“京台高速是全国南北大动脉,德州服务区又被称作山东‘北大门’,是全省最繁忙的高速‘驿站’之一,途经这里的大多是外省旅游探亲客流。”王兴龙告诉记者,5月1日当天,服务区预计客流量为15000人,是平时的3倍多。
激增的客流量考验着服务区的服务管理能力。王兴龙带领团队提前准备好了应对措施:增派防疫人员加大检测力度,随时清洁打扫保障卫生间环境……
提前做足“功课”见到了实效。服务区内人流虽大但井然有序,两层厕所没有等位现象。到了就餐时间,小吃档口、自助餐、快餐全部开放,品种丰富。
德州服务区分东西两区,巡视检查盯“现场”是王兴龙最重要的工作。同事说,王兴龙的标志动作就是“背手弯腰”——检查工作时总背着手,为旅客解答疑惑时因为个子高总要弯下腰。在高速服务区干了23年,这些早已成为他不自觉的小动作。
从1998年参加工作至今,王兴龙几乎干遍了服务区内所有门类的工作。从餐厅、加油站到采购、经营,从基层到管理岗,他见证了服务区20余年的巨变。而德州服务区作为全国首家启动提升改造的服务区,更是服务区巨变的一个缩影。
“最初的提升改造更多是为了满足旅客的基本需求,如提升如厕环境、增加餐饮门类等,而这两年更侧重向商业综合体转型。”王兴龙认为,人们对服务区的需求还在持续增加。在王兴龙眼中,服务区不仅是“驿站”,更是城市名片、特产窗口、文化展示馆。
采访中,王兴龙随时关注着服务区的秩序,看到有旅客带了大型犬,便跑过去提醒不要惊吓到他人。23年来的每个节假日,王兴龙几乎全程在岗,有时一天工作17个小时。
“五一”这天,从早上6点起床后,王兴龙便开始在东西两个区来回穿梭,半天时间,他的运动步数已超过2万步。
初审编辑:
责任编辑:吕晓娈
目前,济南市行政审批服务局正在以减资料、减时间、减流程为突破口,以数据共享为抓手,大力推进建设资质“智慧审批”建设,对建设资质审批系统进行升级改造,创新推行无人工干预智慧审批新模式。[详细]
五一假日,开车走在济南北岸黄河大坝崔寨段,会看到一大片灿烂的野花 ,这些野花主要是金色的苦菜花和麦蒿,还有紫色的“米口袋”花,又名“老鼠布袋”。大面积野花构成出人预料的乡野美景,非常像内蒙和西藏的夏季草原野花阵。[详细]
5月2日、3日、4日客流主要为市区游购客流、近郊游客流,车队将重点增加K301路的班次投入,班次投入较平时工作日班次增加70%左右。与此同时,车队在5日下午返程高峰时,也将视客流情况发放经十路北小辛庄西街至章丘的区间车,以满足大学城师生的返程需求。[详细]
伴随着“五一”假期的到来,车市也热闹起来:先是在刚闭幕的上海车展上发布的超过120款新车,给了消费者更多的选择和期待;后有2021年新能源汽车下乡活动启动,车企主动让利消费者。[详细]
济南机场辖区部分路段实施车辆禁止左转临时交通管制措施,具体事项公告如下: 一、交通管制路段山东高速济南发展公司机场收费站至济南机场迎宾路南口路段。交通管制措施管制路段车辆禁止左转通行。[详细]
济南地铁自2号线开通后,地铁线路成网的优势开始凸显出来,而今年五一假期也成为济南地铁网面临的首次节假日乘客高峰的考验。5月1日当天,大众网·海报新闻记者在济南地铁2号线、3号线探访时发现,乘客数量明显比平时有所增加,地铁站台工作人员称乘客比平时多出三四成[详细]