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2026年4月29日，山东省东营市东营区，津潍高铁东营黄河公铁大桥建设正酣（无人机照片）。该桥采取“公路在上、铁路在下”的双层合建模式，全长2230.4米，其主桥为双塔五跨式双索面钢桁梁斜拉桥，主跨达600米（刷新黄河桥梁最大跨度纪录），两座H形主塔塔高203.6米（黄河同类桥梁最高），是津潍高铁全线的重点控制性工程。据悉，津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，设计时速350千米/小时。
图片作者:刘智峰/视觉中国
2026年4月29日，山东省东营市东营区，津潍高铁东营黄河公铁大桥建设正酣（无人机照片）。该桥采取“公路在上、铁路在下”的双层合建模式，全长2230.4米，其主桥为双塔五跨式双索面钢桁梁斜拉桥，主跨达600米（刷新黄河桥梁最大跨度纪录），两座H形主塔塔高203.6米（黄河同类桥梁最高），是津潍高铁全线的重点控制性工程。据悉，津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，设计时速350千米/小时。
图片作者:刘智峰/视觉中国
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