1903年，21岁的威廉·Ｓ·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森宣布生产出了第一台哈雷戴维森摩托车。[详细]
一间28 x 80英尺的新工厂在栗子街（后改名为朱诺大街）落成了。全职员工人数增加到了6 名。同时，公司发行了第一本摩托车目录并首次使用“Silent Gray Fellow”这一称呼。 [详细]
1916年，《哈雷车迷》杂志问世，这是世界上世界最早创刊并连续发行的摩托车杂志。[详细]
1918年，哈雷戴维森全年产量一半的摩托车销售给了美军用于第一次世界大战。[详细]
1920年，哈雷戴维森成为全球最大的摩托车生产商。[详细]
1933年， 哈雷戴维森的所有油箱上开始绘上了装饰性的雄鹰标志。 [详细]
1945年，第二次世界大战结束，哈雷戴维森恢复民用摩托车的生产。[详细]
1958年，后轮刹车和液压后悬挂首次出现在Duo-Glide车型上。[详细]
1960年，推出Topper小型摩托车，这是哈雷戴维森摩托车公司生产的唯一一款小型摩托车。[详细]
1971年，哈雷戴维森开始首次生产雪地摩托车。 [详细]
1986年，哈雷戴维森在美国证券交易所上市。[详细]
1987年，哈雷戴维森在纽约证券交易所上市。[详细]
全新的世界领先的零配件分销中心在威斯康星州Franklin开业。所有库存都在1997年初前从原来位于朱诺大街的仓库搬到这个占地25万平方英尺的新工厂。[详细]
2001年，哈雷戴维森赛车队宣布增加了一位新成员：17岁的Jennifer Snyder，她是美国方程式锦标赛和全国泥道系列赛中赢得冠军的第一位女车手。[详细]
2003年，超过250,000人前来“Open Road Tour ”的终点站密尔沃基，参加了哈雷戴维森百年庆典活动。[详细]
2006年4月份，哈雷戴维森公司在中国内地的首家授权经销商在北京正式开业。位于东北四环的哈雷戴维森北京展厅，提供经过认证的美国制造的高档哈雷戴维森摩托车(Touring, Softail和VRSC车系)及相关产品和售后服务。[详细]
2009年10月3日，哈雷戴维森青岛授权经销商正式开业，170多位中美哈雷车主齐聚青岛见证又一中国里程碑。[详细]
2012年，哈雷戴维森中国在上海、青岛、成都三个城市举办了客户试驾体验会。 [详细]
2016年4月16日，济南哈雷专卖店正式开业。[详细]
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