为进一步优化公交线网布局，完善“公交+地铁”的公共交通服务体系，推进“公交网、地铁网”的衔接融合，让市民出行更加便捷舒适，9月22日，济南公交开通M3路、T38路2条公交线路。这两条线路开通后，2022年济南公交已经开通优化公交线路39条，线路总条数达到353条，市民乘坐公交出行更加方便。

　　济南公交工作人员介绍，济南公交按照“地铁送到站，公交送到家”的工作思路，结合中新国际城片区、柿子园片区等地居民出行需求，开通地铁接驳线路M3路、T38路。M3路由鲍山花园北区开往章灵西，将实现沿线周边小区与地铁2号线连接，填补凤容路、章灵丘街、凤华路等多处路段公交空白。T38路由柿子园村开往地铁彭家庄站，实现柿子园片区与地铁2号线的连接。

　　为不断满足市民出行新需求，让市民乘客公交出行更方便，2022年以来济南公交积极融入“东强、西兴、南美、北起、中优”的城市发展新格局，根据“东部增覆盖、西部细优化、南部分层级、北部强规划、中部降重复”的线网布局原则，积极通过“马路边党委会”“体验式调研”等方式，持续开展好线网优化工作，不断提升公交线网覆盖，提高公交出行分担率。

　　2022年济南公交持续推进公交与地铁的接驳换乘，截至目前已有170余条公交线路实现了与轨道网络的衔接。先后开通4条小区至地铁直达的专属M线，沿途设置固定站点及招手站，市民乘车更加方便。此次开通的M3线，创新提出“双站”理念，即扩展现有BRT站台功能，让站台由原来的单一乘客候车的同时变身为其他线路的小型场站，缓解公交场站资源缺乏难题，打造线路场站分离运营新模式。

　　济南公交按照“市民有需求，公交有响应”的工作导向，紧紧围绕市民乘客诉求，2022年围绕凤华路、陈家路、幸福柳路、万科城市之光、港沟新居等区域，优化调整了K46、B71、B84、K116、M4、B235路等一批公交线路，优化后的客运量平均增幅20%以上，市民选乘公交出行比例明显提升。

　　为解决居民出行“最后一公里”难题，2022年以来济南公交积极开通社区公交线路，围绕搬倒井社区、郭董片区居民的出行需求，陆续开通了561、566路社区公交线路，截至目前已开通社区公交30条，实现了居民社区与公交走廊或地铁线路的接驳。同时在23路创新推出“干支+接驳免费换乘组合”新模式，受到了市民的欢迎。

　　为进一步满足市民出行新需求，不断提高运行效率，减少市民候车时间，今年以来，济南公交根据线路实际情况，对K180、K183、332、333、T35、T202等30余条公交线路采取增加运力、延长服务时间、增加站点等举措，进一步方便市民出行，获得市民一致好评。

　　下一步，济南公交将继续坚持“市民有需求、公交有响应”服务原则，以提升出行分担率为目标，持续优化公交线网，提高服务水平，更好满足城市发展和市民出行需求，持续提升市民公交出行幸福感。（大众报业·大众日报客户端记者 刘飞跃 报道）