近日，潍坊至莱西高铁顺利通过初步验收，将在本月底前正式具备通车条件。

　　潍坊至莱西高速铁路起自济青高铁潍坊北站，向东经山东昌邑市、平度市、莱西市，与青荣城际莱西北站接轨。线路全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西北4座车站（自11月26日起,莱西市既有的莱西北站更名为“莱西站”），其中昌邑、平度为新建车站，线路设计时速350公里。

　　记者还了解到，目前莱西至荣成高铁已经进入主体工程施工阶段，建成后将于潍莱高铁在莱西相连，胶东半岛区域铁路网布局将得到改善，胶东经济圈一体化的“脊柱通道”将会形成。

　　值得特别注意的是，潍莱高铁还是我省首条完全意义上由地方控股并投资建设的高速铁路。2018年12月，济青高铁建成通车，成为我国第一条以地方为主投资建设的高铁示范工程，其中山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%。据省交通运输厅铁路机场处处长高登友介绍，此次潍莱高铁实现了100%由省方自主投资建设，为今后的高铁建设模式淌出了新路。

潍莱高铁 摄影 宋磊

　　此外，因高铁建设投资大，为有效“反哺”铁路发展，今年年初，山东省政府办公厅印发了《关于支持铁路发展实施土地综合开发的意见》，潍莱高铁也成为在意见印发后我省首条通车的高速铁路。据悉，目前潍莱高铁沿线土块均已落实，后续将进行铁路土地综合开发，此举将有利于缓解我省铁路建设筹融资压力，形成高铁投资建设的良性循环，为全省高质量发展提供支撑保障。

　　潍坊至莱西高速铁路是山东省“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分，是联接济青高铁和青荣城际的便捷高铁通道。那么，潍坊至莱西高铁、莱西至荣成高铁建成后，山东哪些地市将获益呢？大众日报客户端为您梳理。

　　潍坊昌邑——潍莱高铁建成通车后，昌邑将迈入“高铁时代”接入全国高铁网，可直达济南东，徐州东，上海虹桥，烟台南，威海，荣成，青岛等地。

　　青岛平度——项目建成后，将结束平度市不通高铁的历史，青岛也将在我省率先实现“县县通高铁”。

　　青岛莱西——两段高铁在莱西相会，再加上此前的青荣城际铁路，莱西的交通便利度将大幅提升。

　　威海荣成——荣成市民可直接通过莱荣高铁经莱西至青岛或济南，不必再经青荣城际绕行烟台。

　　济南、烟台、威海——济南去往烟威地区的列车可直接通过潍莱高铁进入青荣城际，不再绕道胶州北站、即墨北站，济南与烟台、威海的旅行时间将大幅压缩。这对于促进胶东半岛区域经济社会发展、方便沿线群众出行具有重要意义。

　　此外，据了解，潍莱高铁建成通车后，我省高铁通车里程将达2110公里，继续位居全国前列。目前我省除潍莱高铁外，在建项目7个，明年将达到14个。十四五末，我省高铁里程预计突破4400公里，其中县县通高铁覆盖率将达80%以上。

　　（大众日报客户端记者 常青 禹亚宁 报道）

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