11月2日,恒丰银行2019年泉城(济南)马拉松将鸣枪开跑。这次马拉松比赛将穿越济南老城区,这就意味着安保工作也面临着前所未有的挑战。为此,济南市公安局专门成立泉城马拉松安保工作组,投入上万警力,将安保细致到每一米,把服务做到精准化,不但为运动员提供人性化服务,也尽最大努力、最大限度减少对城市运行和市民生产、生活的影响。

　　王兵(右二)与同事一起在现场实地勘察。

　　投入上万警力

　　安保精确到米

　　10月24日上午10点多,在济南市公安局治安支队三大队见到王兵,明显的黑眼圈,脸上挂着疲惫。此时距离泉城马拉松还有9天时间,所有的安保工作已经进入全面实战状态。

　　王兵是济南市公安局治安支队三大队的大队长,也是泉城马拉松安保专班的总协调员。据王兵介绍,泉城马拉松安保工作组由济南市副市长,公安局党委书记、局长吴德生同志担任总指挥,巡视员韩磊担任现场总指挥。

　　济南公安有着丰富的大型活动安保经验,秋季各类大型活动繁多,对安保活动是一个很大的考验。马拉松安全工作是一个纷繁复杂的庞大工程,涉及全市各个部门的组织协调联络,比如公交公司、居委会、街道办等。但是,大型的马拉松安保在济南尚属首次,这是对公安机关能力和水平的综合考验。

　　为此,安保工作组设了三处现场指挥部,起点、终点和迷你马拉松的终点,分别有不同的市局领导负责。这次针对马拉松的安保采取科技化,全程鹰眼全景智能监控,也是大型活动安保当中的首次运用。

　　警力部署都是以米为单位,当然不是每米都站人,而是每一米的安保工作都有安保团队负责。“比如说有的安保团队负责15米,有的负责六七米。”王兵解释道。

　　安保人员正在用测距仪勘测线路。

　　用脚步丈量赛道

　　一天超过两万步

　　马拉松安保并不是一项一蹴而就的工作,前期需要做大量的准备工作。

　　为了做到安全与灵活的结合,需要从起点到终点把整个赛道科学地分解,分成作战的标段分段用警,梯次性封控与解封,做到安保动态运行。由此,现场踏勘也是最为基础、最为重要的工作。

　　“马拉松赛道全长42公里多,勘察线路时安保民警不仅仅只走42公里,这42公里要反复来回地走。”市中分局治安大队中队长况冰告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者,丈量的不仅是赛道,也是责任。“沿线太复杂,所有的风险环节都得注意,以免遗漏,包括加油站、过街天桥、加气站等。”

　　“踏勘的那几天,每天的步数都超过两万步,总是占领着朋友圈的前几名。”历下分局治安大队民警刘涛笑着说,年轻的体力还好,年纪大的一天下来腰酸背痛,回家以后只能在沙发上“葛优躺”了。

　　连续两个月

　　没有准点回家

　　从上月至今,刘晓萌执行了20余项活动安保,连续两个月几乎没有准点回过家。刘晓萌是治安支队三大队二中队副中队长,他基本已经适应了这种日子。只是,上三年级的儿子不经意间的一句吐槽却让这个打拼的汉子心酸不已。

　　“一天半夜悄悄回家,孩子正好醒了,本是父子终于团聚的好机会,孩子迷迷糊糊地来了一句,‘整天这么晚,你回来干啥啊?’”言语之中,充满难言的酸楚。

　　“其实我们都已经战备一个多月了,大家都是在撇家舍业地玩命工作。我昨晚路过一家24小时商店,想去给孩子买点面包当早点,正好看见货架上摆的巧克力,就顺便给媳妇买了一盒。”刘晓萌说,自己并不是一个浪漫的人,只是觉得对不起家人,想弥补一下。当然他知道,这种事情很难弥补,但是一些工作总得有人去做。

　　说到这里,王兵说道:“治安支队三大队作为负责全市大型活动安保的实战部门,工作不仅仅是马拉松一项,其间穿插着各种活动的安保。”因为活动太多,王兵专门在手机里下载了一个日历,用来记录并提醒自己。

　　打开日历表的界面,密密麻麻的活动工作几乎排满了整个屏幕。10月里,29天有安保工作,并且多数时候一天都有好几项。

　　穿闹市少扰民

　　考验安保智慧

　　马拉松既是一项体育赛事也是一个展示城市形象的窗口,在一些旅游城市,赛道有的设置在城市边缘或者风景区。而济南城市的特色都在老城区,赛道经过城区,必然会影响居民出行,如何最大限度地减少对沿线居民的干扰,考验的是济南市公安局的安保智慧。

　　据了解,这次马拉松赛事起点设置在大明湖南门按察司街北口,赛道更是途经各大繁华街区,贯穿整个城区主干线的大动脉,安保工作也尤为复杂。“比如说应急车道的设置,当天不可避免地会遇到红白喜事以及120急救车,那么有没有应急车道,怎么设置安全保障等因素都需要考虑到。”王兵介绍,马拉松赛事不可避免地会对市民的出行造成一定程度的影响,安保工作会尽最大努力减少这种影响。

　　王兵告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者,这次安保工作任何细节都得考虑到,既要遵循国际惯例和安全底线,又要根据现场灵活变通,比如这次活动起点和很多赛道都在老城区,只能根据现有的条件,更加科学地设置封控线路,调整安检口。马拉松分全程、半程和迷你三类,每一类运动员入场都有一个通道,按照惯例,通道处都设有安检,运动员安检后才能进入到赛道区域。而这次在运动员的入口也就是县东巷,就遇到一个问题,县东巷的北段非常窄,运动员车辆在现场,无法满足停车需求。“如果安检位置不做出合理调整,就会造成运动员换了衣服后要穿着背心短裤,走上上千米才能到达赛道。这大冷天,很容易就冻感冒了。”

　　“智慧安保,灵活变通,最大化地为2万余名运动员提供更好、更周到的服务。”王兵说。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘云鹤