咋收费：<20公里 起步价5元(含2公里)，超过部分1元/公里≥20公里 无起步价，1元/公里

　　听说过网约摩托车吗?

　　近日，一款名为“MAN共享摩托”的软件上线，内含网约摩托车业务。

　　“网约摩的”安全吗?价格贵吗?什么人在用?谁来监管?带着众多的疑问，记者进行了体验和调查。

　　瞧新鲜：“网约摩的”来了，起步价5元

　　记者下载“MAN共享摩托”后发现，该软件提供摩托租赁业务、摩旅业务，支持“摩的”业务。“网约摩的”形式与市面上的网约车平台相似，地图上显示的绿色摩托车标志即为运营中的“摩的”，页面下方可以选择出发的起点、终点及出发时间，发布后等待司机接单即可。

　　网约摩托怎么收费?平台的价格说明显示：起步价为5元含两公里，超过部分1元/1公里;达到20公里后无起步价，1元/公里。记者在地图上选定了一段4.2公里的路程，显示费用仅为7.2元。

　　在平台不仅能预约摩的，用户还可以直接查看附近的订单信息，包括下单人的距离、头像、起点终点等。如果注册成为该平台的摩的司机，可以在“附近订单”中选择“接单”。

　　热体验：司机少接单慢，没提供头盔

　　28日下午，记者以乘客身份下单，等待近15分钟仍无司机接单。多次尝试后，终于有一名司机接下预约单。

　　预约成功后，平台显示“已接单/待付款”，此时乘客可以看到司机的车号、车型及真实联系电话，并且能通过平台的聊天系统进行沟通，在沟通过程中平台的聊天系统多次出现卡顿。

　　司机到达约定地点后，车型、车号与平台显示相符，行驶前，司机并未提供头盔、护膝等安全护具，途中行驶速度较快，并在人行道逆行。

　　该司机介绍，他也是第一次用这个软件接单，下载了试试。“这个软件刚刚开发，我们有个机车群，里面500多人都知道这个软件，济南有不少人在用，大家都是抱着‘玩玩的心态’，毕竟一单赚不了多少钱，我这辆车就5万。”

　　冷观察：司机注册简易，不用提供安全证明

　　怎样才能成为该平台摩的司机?该司机告诉记者，他注册时仅提供了身份证与驾驶证。记者了解到，在该平台注册成为司机，仅需填写身份证、驾驶证、摩的司机认证三项，其中摩的司机认证一栏，提供“个人的行驶证照片、车辆照片，以及车牌号、摩托品牌、摩托车型号、排量及上牌年份”等信息即可，不需要提供相关安全证明。

　　该平台还显示，注册司机需满足以下要求：年满22周岁以上;必须拥有摩托车驾驶证D和E驾照;必须是本人名下摩托车，车龄五年以内;车辆不得为水车、杂牌、山寨、越野、赛车、仿赛、地平线等;芝麻信用680以上;车辆外观必须整洁，必须为乘客提供头盔。

　　此外，目前平台未给司机提供保险业务。

　　【两大疑问】

　　1.“网约摩的”安全如何保障?

　　市民张先生说，他打过一次“网约摩的”，司机没有给他提供安全头盔，他一路上心惊胆战，“感觉不管是乘客，还是司机都不太安全”。

　　还有乘客发现，该“网约摩的”平台可以看到不少用户信息，甚至在周围用户订单备注中有“要女骑”“两千包夜，是女的就行”等字样。“平台上的约车信息是公开的，或许有人会作‘社交途径’，更何况它也不需要司机提供安全证明，想想还挺让人后怕的。”市民张女士说。

　　关于事故责任问题，该平台“摩的”司机注册协议13条显示：在接送乘客期间要保护乘客的安全，若发生交通事故应当及时报警并积极配合，导致他人或自身伤亡的，将由事故责任方和主要责任方赔偿，平台不承担责任。

　　29日，记者以用户身份咨询客服。客服表示，司机若不给乘客配备头盔，可选择投诉，平台将予以免单，但由于平台刚上线，暂时不会给司机封号。“平台的人脸识别系统已投入使用，驾驶员在行驶前需刷脸验证。目前平台仅上线5天，后期需要完善的东西还有很多。”

　　2.“网约摩的”该由谁来监管?

　　我国《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》显示：网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》并向企业注册地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。

　　那么，该“网约摩的”平台是否具有相关资质?客服回复称，营运许可正在办理当中。

　　谁来对“网约摩的”进行监管呢?济南交警24小时监督服务热线表示，二轮摩托车若营运载客，首先需具备从业资格证，但目前不确定济南能否办理从业资格证。工作人员称，即使办下证，手续齐全，也需要向当地交管部门备案登记，说明该车是用来营运的。若济南没有此类资格证，则证明二轮摩托营运服务可能未在济南开放。“具体从业资格证问题需要咨询交通运输部门。”

　　29日，记者拨打济南市交通运输局总机电话，工作人员表示，目前他们仅负责四轮营运性机动车手续，两轮摩托车不在他们的监管范围内。

　　【他山之石】

　　外地曾叫停“网约摩的”

　　“网约摩的”在南方较为流行，甚至还有“网约电动车”。广东曾出现过一款名为“无忧帮帮”的APP，提供网约摩的服务。注册的“摩的”司机，除短途摩的出行服务外，还提供短途物流、家政维修、餐饮外卖甚至搬家等服务。

　　但“摩的”的监管一直是个问题，不少地方处于观望状态。也有地方“出手”。2017年，南宁市提供网约摩托车服务的“驴的出行”平台，就被南宁市交通局叫停。南宁市交通局有关负责人说，根据相关规定，南宁市禁止电动车、摩托车、三轮车等非机动车从事道路旅客运输经营。 (刘丹整理)

原标题：“网约摩的”业务济南试水 平台称营运许可“正在办理”