大众网·海报新闻记者 肖阳 通讯员 李尚隆 济南报道

　　9月1日，为进一步统筹医院周边停车资源，探索试点医院停车“挂号+预约+共享”模式，实现先挂号再预约车位，进一步实现周边资源共享，解决市民就医停车难题，济南市大数据局在济南静态交通集团组织召开建设医院“挂号+预约+共享”停车模式推进会。

　　济南市卫健委、市大数据局、市交警支队、历下区建新街道办事处、槐荫区南辛街道办事处、济南静态交通集团相关负责人员参会。

　　会上，济南静态交通集团信息中心主任常国宾就关于建设医院“挂号+预约+共享”停车模式的实施方案做了汇报。方案初步选定济南市中心医院及儿童医院作为试点医院，一是依托静态交通云平台，打通医院HIS系统，实时对接医院预约挂号数据；二是协调医院周边错峰停车资源，接入静态交通云平台，打通相关车场道闸设备系统，实现系统车位预约功能；三是医院或周边车场内部设置预约专区，通过场中场或云智能车位锁实现车位预约。

　　涉及医院周边的建新街道办事处副主任王炜、南辛街道办事处副主任张健分别就辖区现有停车资源，为推进建设医院“挂号+预约+共享”停车模式做了分析，并提出了可行性解决方案。

　　济南市交警支队副处长赵军表示，医院周边停车难的问题有目共睹，想要对停车难题有所缓解，共享停车是非常值得研究的一种模式。最重要的，还是要先把周边的停车资源，全部整合到一个平台中，而济南静态交通集团作为政府授权经营管理城市公共停车资源的企业，推出的智慧停车云平台完全适合接入这些停车资源。在对停车资源进行整合后，实现医院“挂号+预约+共享”停车模式，缓解医院周边的停车难题。

　　济南市卫健委副主任胡博表示，把共享的理念运用在医院停车位上，是一种非常新颖，也是非常可行的想法，对于打通系统的问题，他们将全力支持。同时，他也就该模式的推进提出了看法。医院挂号一般会提前一周，而预约车位一般出现在提前一天甚至提前几个小时来进行，如何实现两者的衔接仍值得探讨，“后续我们也会联系医院，一起来研究具体的实施方案”

　　济南市大数据局副局长刘大永表示，当前提出的建设医院“挂号+预约+共享”停车模式，是基于现有资源不足的情况下，采取的智慧化办法。模式的推进，可以从多个方面，如受众不仅针对就医市民，对于有急诊手术等情况的医护人员，同样也可以通过平台进行预约。他建议，平台建立后，可以通过加强温馨提示的方式，对已预约挂号的用户进行车位提示。同时，医院车场也可探索模式，对确实有就医需求的停车用户是一种收费模式，对因周边商圈车位紧张等原因而停入的车主是另一种收费模式，如何实现同样是后续值得探讨的问题。

　　济南静态交通集团党委书记、董事长、总经理李培钢表示，集团将全力为建设医院“挂号+预约+共享”停车模式提供保障及技术支持工作，会后根据各单位提出的建议，在现场调研的基础上进一步完善方案，尽早实现智慧停车云平台的上线，并陆续将包括医院周边在内的全市停车资源纳入其中，进一步实现停车资源共享，做到精准服务，解决老百姓就医“停车难”“行车难”问题。