十三五期间，济南公路通车里程达到1.77万公里，干线公路密度居全省前列。

　　12月22日上午，济南市委市政府“辉煌‘十三五’奋进新时代”系列新闻发布会第九场召开。据悉，济南干线公路密度达到173.5公里/百平方公里，提高10个百分点，居全省前列。

　　济南全力打造了高快一体高速网、纵横环联国省道网和四好农村路三张公路网，全市公路通车里程达到1.77万公里，新改建干线公路里程441公里(高速公路273.1公里、普通国省道167.9公里)，干线公路密度达到173.5公里/百平方公里，提高10个百分点，居全省前列。

　　一是“三环十二射”高快路网加快构建。完成高速公路新改建工程11项，全市实现县县通高速。特别是2020年，济泰高速、绕城大东环、青兰高速莱芜段、济乐高速南延、京沪高速莱芜段等5条高速公路建成通车，绕城大西环、济南至高青、济南至潍坊高速公路开工建设，投资和建设进度居全省前列。

　　二是跨黄通道建设突破历史。长清黄河公路大桥、石济客专公铁两用桥建成通车，齐鲁大桥、凤凰大桥和济泺路隧道加快建设，黄岗路隧道、航天大道隧道、济泺路北延隧道和黄河大桥复桥即将开工，规划跨黄通道实现数量翻番。

　　三是高标准完成“四好农村路”建设。三年整修农村公路7000多公里，占全市农村公路总量的一半。农村通户道路硬化100%全覆盖，真正将致富路铺到村民家门口，摆脱了“晴天一身土、雨天一身泥”的出行环境，为乡村振兴和“脱贫攻坚”注入强劲动能。