4月30日从中国政府网传来消息：国务院办公厅发函原则同意《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》。此后几天，这个含金量极高的重大利好消息，一直占据着各类媒体的重要位置，并且在网上迅速传播扩散，成为济南人的热议话题。

　　“五一”小长假的最后一天，济南市委常委会十分罕见地将会场“搬”到了新旧动能转换起步区正在建设的项目现场，学习贯彻国务院关于起步区建设实施方案批复精神，研究部署起步区建设下一步工作，足见济南市对起步区建设的重视程度之高。

　　省委常委、市委书记孙立成在会上说，济南新旧动能转换起步区获批建设，是事关战略全局的大事、事关未来发展方向的要事、抢抓机遇的急事、充满挑战的难事、全方位参与的全民大事。“铆足干劲、狠抓落实，坚决扛牢扛好起步区建设重大政治责任，不辜负习近平总书记、党中央对济南的殷切期望。”

　　的确，新旧动能转换起步区建设方案获国务院批复，标志着济南迈入了新的发展阶段，在济南发展史上具有里程碑意义。

　　为了推进起步区建设，济南正在全力以赴——

　　截至5月5日，孙立成在一年多时间里先后15次到新旧动能转换起步区(先行区)调研或者专题研究规划建设等事宜;

　　4月27日，孙立成在接受中央广播电视总台《对话》栏目采访时，专门向全国观众推介济南新旧动能转换起步区;

　　一年多来，孙立成带队赴外地联系工作、考察招商，对济南新旧动能转换起步区(先行区)的推介可谓重中之重，对于先进地区城市新区规划建设情况的考察是必去的一站;

　　研究新旧动能转换起步区(先行区)的相关规划，被频频列入济南市国土空间规划委员会会议的议事日程……

　　济南日报 崔健 摄

　　起步区建设方案获批，到底能带来什么利好?

　　在国家重大区域战略中，济南新旧动能转换起步区是继雄安新区起步区之后的全国第二个起步区，是济南引领黄河流域生态保护和高质量发展、构建新发展格局的战略支点和动力引擎。从这个高度来看，起步区的加快建设势必会推出一系列含金量高、吸引力强、具有开创意义的支持发展政策。在黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略深入实施的大背景下，政策叠加区位优势势必会吸引大量的项目、资金、人流和物流聚集起步区。未来，这里也必将成长为一个崭新济南。

　　国务院办公厅在《关于同意济南新旧动能转换起步区建设实施方案的函》中指明了起步区建设的重点任务——着力加快新旧动能转换，着力创新城市发展方式，着力保护生态环境，着力深化开放合作，着力完善体制机制。

　　济南日报 吕传泉 摄

　　这“五个着力”，是起步区未来建设发展的方向——

　　在加快新旧动能转换方面，确保旧动能落后产能淘汰清零，推动高端高新产业集聚发展;在创新城市发展方式方面，杜绝“画大饼”“盲目建设”“建水泥森林”，对标雄安新区、浦东新区，做精做细做优，高标准建设独具特色的绿色智慧宜居新城区;在保护生态环境方面，坚持走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路，在实现“碳达峰、碳中和”目标中走在前列、作出示范;在深化开放合作方面，找准在国内大循环和国内国际双循环中的位置和比较优势，引进对接全球、全国资源要素，强化交流合作;在完善体制机制方面，勇于改革探索创新，科学构建组织架构，优化内部管理机制。 　　济南市委常委会会议特别强调：“起步区获批建设，是一件抢抓机遇的急事。”的确如此，济南新旧动能转换起步区建设的机遇期、窗口期已经开启，唯有抢抓机遇、只争朝夕，以昼夜不舍的劳作，加紧编制规划体系，加快推动政策落地，加快推进项目建设，确保加紧落实、尽快开局。

　　“十四五”开局，在改革开放的最前沿，深圳正在抢抓“建设中国特色社会主义先行示范区”之机，浦东正在抢抓“打造社会主义现代化建设引领区”之机，浙江正在抢抓“高质量发展建设共同富裕示范区”之机。

　　如今，“深入推进山东新旧动能转换综合试验区建设”，已写入国家“十四五”发展规划和2035年远景目标纲要“深入实施区域协调发展战略”章节，与深圳、浦东、浙江等三大示范区、引领区并列。济南新旧动能转换起步区的加快建设，必将为推动全国区域协调发展提供强有力的助推!

　　济南重任在肩，当下唯有拧成一股绳，举全市之力把起步区建好，不负重托、不负所期!