济莱高铁东北岭隧道

　　12月19日，随着东北岭隧道进口掌子面最后一次炮响，由济南轨道交通集团投资、中铁二院勘察设计、中铁三局承建的济莱高铁东北岭隧道顺利贯通，标志着影响济莱高铁架梁铺轨的又一“拦路虎”被顺利攻克，项目建设取得了阶段性胜利。

　　东北岭隧道全长3712米，设计为350公里/小时高速铁路双线隧道，最小埋深仅7米。作为本标段至关重要的架梁通道，该隧道位于构造侵蚀剥蚀低山地貌区，地势起伏较大，隧道内部软弱围岩居多，围岩节理发育严重，开挖过程中多次出现围岩突变，施工难度大。

　　建设者全力高效保证进度，东北岭隧道单口掘进2016米，在全线所有在建隧道单口掘进长度中排第一，并取得单月掘进182.5米、仰拱132米、二衬144米的佳绩。面对复杂多变的地质情况，自2020年上半年隧道开工进洞以来，参建各方共同努力，克服了浅埋、反复穿越接触带、突泥涌水等风险，保证了隧道施工安全，确保了隧道的顺利贯通。