全省货运物流主要指标持续向好

　　山东最大铁路货运枢纽济西站运量再次刷新历史纪录

　　□本报记者 常青

　　“疫情防控优化措施出台后，物流更畅通了。生产厂家的存货销售得很快，都在加紧赶制订单，公司每天的物流量都在增加。”12月12日，潍坊美途物流有限公司总经理陈栋告诉记者，公司以向全国运输污水处理设备为主，预计12月能比三四月份多出20%的业务额。

　　优化疫情防控措施实施以来，山东高效统筹疫情防控和经济社会发展，交通物流运输更加稳定高效，对产业链供应链保障更加有力。为保障重点物资加速流动，山东加快疫情应急中转接驳站建设和服务区客货分离。目前16市所辖行政县（包括县级市）均已设置应急物资中转接驳站，共180处，其中具备货车接驳服务功能的160处；具备条件的服务区已完成客货车辆分区分类管理。记者从山东高速集团获悉，目前山东高速集团省内148对服务区应开尽开，具备条件的全部完成客货车辆分区分类管理，有效节省了货运时间。

　　同时，我省积极引导“公转铁”，铁路运量持续稳定增加。济西站作为全国路网性特等编组站之一、山东省最大铁路货运枢纽，截至12月10日实现日均办理完成19837辆，再次刷新历史纪录，取得建站40年以来日均最好成绩。

　　济西站位于京沪、胶济和邯济3条铁路干线的交汇处，担负着山东铁路运输45%的集结、解体、编组作业任务，每天有电煤、矿石、粮食、汽车配件等60多万吨各类物资在车站中转、外运。作为华东地区重要的货物列车“加工厂”，11月份以来，济西站克服股道运用紧张、天气转冷等多重不利因素影响，超前谋划，精准施策，为推动货运上量提供可靠保障。

　　“面对当前持续的大车流，我们从计划源头上把好关，站调盯车流，合理地组流上线；场调盯调机动态，兑现调车作业计划；值班员盯平行进路组织，减少交叉干扰。各工种作业人员加强联系，协调组织，确保列车到达以后，能够快解、快编、快发。”国铁济南局济西站调度车间副主任刘楠楠说。

　　记者从省交通运输厅获悉，1-11月份，全省货运物流主要指标持续向好，货运量、货运周转量分别高于全国2.5个、7.3个百分点，沿海港口货物吞吐量跃居全国第1位。前三季度，山东GDP增量居全国第一，其中交通运输仓储业对GDP增长贡献率达8.5%。新开国际航空货运航线11条，新增美国、非洲、澳洲等22条国际航线，海运集装箱航线数量稳居北方港口首位。

　　此外，及时解决企业物流困难和诉求，累计解决相关物流事项1.2万余件。今年以来，累计为5034户物流纳税人办理增值税留抵退税141.7亿元，为719户民航和物流企业缓缴阶段性社保费16.4亿元。全省设立20亿元再贴现交通物流专项引导额度，确定1002家交通物流企业名单，梳理可适用政策清单，已办理再贴现3亿元。

　　（□记者 张鹏 参与采写）