大众网·海报新闻记者 杜虹晓 济南报道

　　2月8日，济南市公安局交警支队召开“济南交通信号优化提升专项行动”新闻通报会，会上，济南市公安局交警支队科研所副所长田云强介绍济南交通信号动态优化调整工作，开展“取消(调整)错时放行+设置黄闪”信号优化行动，切换交通信号“开学模式”。

　　田云强介绍道，济南交警利用数据研判、视频巡检等手段，及时捕捉交通态势变化，第一时间进行优化调整。复工复产阶段，面对早晚高峰流量攀升带来的交通拥堵，重点关注主干道通行效率，对经十东路和旅游路的瓶颈点位进行深度优化，充分发挥信号疏堵保畅作用。以经十凤凰路口为例，东进口采取瓶颈控制后，路口早高峰时段平均排队长度由352米下降为229米，降低34.94%，溢流情况得到有效解决。

　　开展“取消(调整)错时放行+设置黄闪”信号优化行动。排查市区现有的253处不同时段设置信号错时放行模式路口的实际情况，已取消舜耕路、山大路、阳光新路等22条道路、35个路口错时放行；排查小流量短距离路口，将具备条件的灯控路口设置为黄闪模式，新设置黄闪控制路口38处，提升信号放行的灵活度，减少因信号控制产生的延误。

　　开展两节信号优化保障工作。春节假期，针对交通枢纽、进出站通道、高速出入口、国省道、景区、商圈、城区主干道等不同的场景，完成1240路口次的交通信号优化工作。以长途汽车总站为例，春节假期前一周平均拥堵指数同比往年下降4.25%，平均运行速度同比往年提升13.34%。

　　针对元宵节趵突泉景区周边流量过度集中的问题，通过对车流关键路径进行调研分析，梳理驶入、驶出商圈流量、流向，结合路网分布情况，从“点-线-面”三个层面进行综合调控，采取缓进快出控制策略，达到均衡车流、保障秩序的控制目标。

　　切换交通信号“开学模式”。2月6日全市中小学开学，复工通勤交通流叠加接送学生交通流，通行压力剧增。重点围绕市区内临近路口的79所学校，通过对学校周边路段关键节点、出行路径等交通流特征分析，灵活采用增设控制时段、加大转向放行时间、调整控模式、提升协调效果等多种举措优化信号配时，共调整信号配时235路口次。

　　占道施工信号调流。为降低道路施工对交通出行造成的影响，通过交通大脑分析研判、实地调查等多种方法，结合施工路段及周边路网流量变化情况，采取关键节点流向调整、施工路线平衡优化、绕行路线整体提升等综合策略，对受施工影响区域路口信号配时进行整体优化。以地铁6号线软件园站施工为例，优化后新泺大街沿线早高峰时段平均通行时间下降20.57%。