大众网记者 任春萌 济南报道

　　交通是新区发展的先决条件，成立两年来，起步区骨干道路建设日新月异，黄河大道（一期）投入使用，G309改扩建工程顺利通车，112公里道路具备通行条件……新建道路逐步连线成网，起步区路网越织越密。

　　切准路网“七寸”，打开城市通行脉搏

　　2022年8月17日，黄河大道项目（一期）青银高速至G104段投入使用。项目北起崔寨组团北部，西至现状104国道，全长约16.2公里，其中青银高速至G104段全长约12公里已投入使用，成为起步区成立后首条正式建成启用的骨干道路。和一般市政道路不同，黄河大道一期全线设置三段总长度8.2公里的地下通道，其中在会展中心段，充分考虑主路、辅路、有轨电车整体下穿通过的需求，地道结构最宽达92米，是目前国内最大宽度的地下隧道结构。

　　“黄河大道地道内为有轨电车预留了空间，体育中心段地道内还设置了出口与地下停车场直接相连，能节约15%地下空间，而且相比高架桥，地下道路占用土地较少，车辆噪声和废气对道路两侧区域基本没有影响，还会大大降低对地块的割裂影响，与周边景观融合度更好。”起步区建设管理部相关负责同志表示，功能性与景观性复合，是黄河大道设计的重要原则。

　　作为黄河北岸复合交通走廊，这条道路串联3大组团、贯通5处重点片区、衔接10条过黄通道。这条高标准建设的交通“大动脉”，将极大助力起步区完善区域配套，加快高质量发展，成为带动沿线千亿产业集聚的经济隆起带。沿着这条串联黄河北岸核心城市组团的“大动脉”，可以见证一座未来新城引领“北起”腾飞的步伐。

　　“一个月，一座桥，一条路，一夜换新颜”，是对起步区G309改扩建工程的生动描写，东起济南黄河济泺路隧道，西至S101互通立交，全长1.63公里的G309改扩建工程，总投资3.4亿元，由原来的双向2车道拓宽至双向8车道。自开工建设以来，面对工期紧、任务重、现场环境复杂等诸多不利因素，人工、机械24小时不间断循环施工，项目于2021年9月29日与济南黄河济泺路隧道同步通车，为起步区与主城区的连接提供了有力的交通保障。

　　112公里具备通行条件，助力打通园区“断点”

　　2022年是起步区路网建设捷报频传的一年，在先期布局规划及前期不舍昼夜地建设下，众多园区道路打通堵点、破解难点，取得突破性进展。如今，穿行在起步区，市政道路串联成网已然初步形成。截至目前，已有约112公里市政道路具备通行条件。

　　2022年，衔接“三桥一隧”骨干路网项目一期工程-原S101改扩建工程具备通车条件，项目龙湖立交桥段作为济南起步区建成的第一座大型互通立交，在2022年也已经具备了通车条件。“龙湖立交是重要节点工程，紧邻鹊山水库、龙湖湿地，上跨邯济铁路，将连接济泺路与黄岗路（预留）两条穿黄隧道和G309、G308、G104、S101四条重要道路，打破现有道路的平面化限制，形成上下贯通的立体化交通，为完善起步区市政路网，助力起步区快速发展发挥积极作用。”建设单位相关负责同志表示。

　　重点项目招引落地，园区路网伴随着项目建设同步高质量开展。市政道路逐步完善，市民出行也更加便利。“园区建好了，路网也打通了。目前，绿建科学城、国博城片区、智慧物流园片区等已开工道路正有序推进，其中绿建科学城、总部经济区二期、国博城一期、二期、三期、智慧物流园一期、二期已基本达到通车条件，崔寨片区西环路已验收完成，道路正式通车。西环路作为崔寨片区南北向交通主干道，通车后将全面提档升级该区域乃至整个起步区交通设施和道路基础建设水平，极大改善周边居民出行及企业交通环境。”建设管理部相关负责同志表示。

　　畅通村居“末梢”，提高居民出行效率

　　修通一条路，造福一方人。经过修整，起步区新阳路焕然一新，这条服务周边二太平、新阳家园等多个村庄社区，沟通崔寨南北及北部孙耿、太平街道的交通要道已经变得平整干净。“这条道路有4.15千米长，我们把道路铣刨至路床后重新铺水泥稳定碎石，并铺设两层沥青，同时还为新路安装了警示牌、路缘石等，以保证行车安全。”相关负责同志介绍。

　　起步区以“四好农村路”“村内道路硬化工程”为契机，采用3D水稳摊铺技术，优化农村公路路网结构，全面提升农村公路发展速度和管理服务水平，为实施乡村振兴战略提供交通支撑和保障。

　　“起步区创新管理模式，组织开展了四好农村路工程和村内道路硬化工程，通过全过程咨询、施工总承包、EPC等模式招标，确定央企为参建单位，在管理一体化、系统化，机械、人员力量雄厚的基础下，为工程的质量、安全、进度、环保等各方面提供了保证。”建设管理部相关负责同志表示。

　　近年来，起步区在抢抓机遇推进新城建设的同时，加紧推动四通八达的农村路建设，打通入户“最后一公里”，让孩子们上学不再绕路了，让“家门口”阴天下雨不再泥泞了，让“太平宝”西瓜坐上大货车远销省外了……截至目前，起步区已累计完成四好农村路工程建设约370公里，村内道路硬化工程完成孙耿、太平两个街道共150个村，修建总长度约460公里，施工总面积约150万平方米。