携河北跨，交通先行，作为连接起步区大桥组团的济南黄河大桥新桥主塔即将封顶，主桥计划在今年九月完成合龙。按照规划，济南将在黄河上布设30余座跨黄桥隧，起步区段有18座，每2.3公里一座。

济南黄河大桥新桥(G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程)路线起自二环东高架现状第22号墩，通过改建零点立交与济广高速相连，沿大桥路向北以高架桥形式延伸，在既有济南黄河公路大桥下游33.5米处新建一座跨黄河大桥，在大堤北侧与国道104连接后，继续向东北方向延伸，落地后下穿石济客运专线，于大桥镇山后陈家以东与国道220平交，到达终点。

项目路线全长7.766公里，其中桥梁工程总长6.911公里，含公路、轨道合建桥梁长4.612公里，终点路基段总长0.855公里。

济南黄河大桥建设管理有限公司总经理韩炜告诉记者，作为黄河上第一座原桥位扩建黄河大桥，济南黄河大桥新桥将建设为超级交通综合体，经过16个月的施工，新桥主桥下部结构已经施工完成，主桥主塔即将封顶，钢桁梁架设完成过半，主桥预计9月份合龙。

除了济南黄河大桥新桥正在稳步推进外，济南黄河济泺路隧道、聊泰铁路黄河公铁桥、济郑高铁长清黄河特大桥、济南黄河黄岗路隧道、G308黄河公铁两用大桥等多座跨黄通道也在同步建设。

4月25日，济南起步区公示国土空间分区规划草案，记者从《草案》公示的规划图发现，除了已经公布的“四桥四隧”外，还有多条新规划的跨黄通道。顺河、奥体西路这两条城市南北主干线也进行了规划，从道路北部向北延伸，穿过黄河。此外，在航天大道以南，遥墙机场附近区域内，也规划了一条东西向道路穿过黄河。

记者梳理发现。济南现有过黄通道16处，在建及规划多座，未来可形成30余座跨黄交通布局，起步区范围跨黄通道也将达到18处，平均2.3公里1处，刷新了济南跨黄桥隧纪录。