大众网记者 范明昱 济南报道

　　这是一条横跨济南、滨州、淄博、东营、潍坊的黄金水道；这是可以改变城市格局打造现代化国际大都市的城市新名片；这是济南市由陆向海发展外向型经济的扛鼎之作……2023年6月底，更为宽阔、更为健壮、更为大气的小清河将要实现复航。

　　作为历史上凭借航运辉煌一时的“黄金水道”，作为集航运、防洪、生态、环保、旅游等多重功能于一体的河流，作为山东省目前“一纵三横”内河航运体系建设中的重要“一横”，小清河的复航，意味着济南这座内陆城市将重新打通入海之路。这条可以“通江达海”的经济水动脉，正在济南发展的恢弘蓝图上画着浓墨重彩的一笔。

　　济南“通江达海”早已有之

　　5月23日，小清河复航宣介活动在济南举行，向社会各界全面展示小清河复航工程进展情况，宣讲复航政策，搭建沟通桥梁，共襄小清河复航盛举。

　　元代于钦所著《齐乘》，是山东现存最早的方志，其中便提到“古泺水自华不注山东北入大清河，伪齐刘豫乃导之东行，为小清河”。事实上，阅尽沧桑近900年的小清河，曾凭借着通航，让济南“通江达海”，盛极一时。

　　1130年至1137年，小清河在老济水故道基础上进行发掘，一开航就成为了水上的黄金要道。究其原因，主要得益于鲁北渤海滩涂盛产食盐，致使小清河变为了盐运的重要商道。也正因此举，船舶源源不断地将海盐运输到当时的济南黄台港，漕船往来，商贾云集，致使济南的经济与城市地位一度得到提升。

　　1997年，由于水源不足，以及公路运输的快速发展，小清河的水运遭受到巨大冲击从而断航。从数百年前的水运兴盛，再到上个世纪的搁浅没落，2020年，小清河迎来了复航希望，为加快建设综合交通运输体系，山东省政府决定正式启动小清河复航工程。复航工程全长169公里，概算总投资136亿元，可以说是近年来山东省最大的交通港航项目，足以凸显出它的重要性。

　　济南港对标“现代化内河港口”

　　将出海口延伸到家门口，意味着小清河有望成为贯穿山东省中部工业走廊的一条内河水运大通道，也将会是济南核心区直接通向海洋的对外开放通道。

　　历经3年，如今小清河复航工程已完成总投资的99%，航道、船闸、桥梁等主体工程基本建成，6月底即将全线通航。小清河复航工程济南段起点为高新区荷花路小清河桥下游200米处，途经高新区、历城区和章丘区，终点为章丘区与邹平界处，全长23.34公里，项目主要建设内容包括建设三级限制性航道、航道土方开挖、航道护坡、节制闸迁建、改建桥梁等。

　　事实上，无港不成航，实现船通大海，除航道建设外，港口工程至关重要。根据总体规划，小清河沿线规划4个港口11个作业区，共164个泊位，综合通过能力7960万吨。小清河济南港的直接腹地为济南，体规划港口岸线6170米，生产性泊位总数30个，陆域总面积246万平方米。规划建设主城港区和章丘港区，形成“一港二港区”格局。作为新建内河港口，济南港以集装箱、件杂货运输为主，包括装备制造类产品、工业盐、散粮、钢材等。

　　马达轰鸣的货船，嘈杂忙碌的港口，运走了货物，换来了财富。根据济南市委市政府“高标准建设济南港”的总体要求，瞄准打造“国内领先、世界一流综合物流中心，以及长江以北科技含量最高、功能最齐全、设施最完善、环保标准最高的内河枢纽港、龙头港”的目标定位，未来济南港将逐步发展成为具备装卸仓储、中转换装、运输组织、临港开发、现代物流、生产生活等综合功能的现代化内河港口，预计2025年济南港吞吐量为1040万吨，2035年将达到2070万吨。

　　由陆向海拓展经济腹地

　　由陆向海拓展经济腹地，毋庸置疑，随着内河水运的逐渐复兴，小清河复航通往的不只是繁华走向，更是济南城市的发展格局。

　　济南市第十二次党代会公布的工作总要求里，“在全国副省级城市中争一流，加速向国家中心城市迈进，奋力开创新时代社会主义现代化强省会建设新局面”的城市愿景，是未来5年里济南的理想缩影。

　　作为贯穿山东省中部工业走廊的一条绿色交通大通道，小清河复航后将因其独具特色的开放赋能、产业积聚、能力提升、绿色低碳、政策支持“五大优势”，成为沿线经济社会发展的新增长极，成为投资兴业的黄金走廊，对于完善综合交通运输体系、促进区域经济社会发展，具有重要战略意义。

　　“五大优势”中，开放赋能优势为济南加速向国家中心城市迈进、推动省会经济圈一体化发展增添了无比雄厚的底气。黄河流域生态保护和高质量发展战略赋予山东黄河流域对外开放龙头的功能定位，小清河联通我省济南、淄博、滨州、东营、潍坊五大重要工业城市，同时又是我省目前唯一一条实现河海联运的主要航道。复航后，我省将新增一条联接省会、贯通鲁中、河海联运、服务我省中部工业走廊的陆海新通道，为济南、淄博等内陆城市向海而兴、高水平对外开放提供有力支撑。

　　此外，在产业积聚优势方面，小清河沿线五市工业较为发达，沿线运输需求旺盛，根据预测，小清河2030年、2040年货运需求将分别达到4020万吨、4820万吨。“运河通，百业兴”，依托小清河复航工程，一批临港产业正在加快布局，一批临港物流园正在加快培育。