大众网记者 冯璇 济南报道

　　9月28日，起步区召开济南市G104京岚线济南黄河公路大桥主桥合龙现场新闻发布会。记者在会上获悉，除G104京岚线济南黄河公路大桥外，起步区范围内多条跨黄桥隧在建和即将启动建设，分别是齐鲁大桥、黄岗路隧道、G308济滨高铁桥、航天大道隧道。

　　齐鲁大桥位于济南市西部，在建邦黄河大桥上游约3.2公里位置，起点于齐鲁大道与济齐路交叉口处，终点于国道309交叉口，工程全长6742米，双向8车道。桥梁主跨420米，是世界最大跨度网状吊杆拱桥。项目计划2024年建成通车，是连接南岸济南西站和北岸桑梓店组团的南北向交通性主干道。

　　黄岗路隧道南起蓝翔中路，向北穿越济广高速、黄河、沉沙池，在龙湖湿地公园接地。工程总长约5.8公里，其中隧道段长约4.7公里，盾构段长度3.3公里。为单洞双层隧道，双向6车道，上层通行南向北交通，下层北向南。项目计划2027年建成通车，是黄河两岸核心区内部近距离交通联系通道，主要服务老城区药山片区与起步区桑梓店组团、大桥组团的联系。

　　G308济滨高铁桥是济滨高铁与G308共建通道，项目计划2026年建成通车，其中济滨高铁通道为济南至滨州城际高铁的跨黄河通道；G308通道主要解决大货车穿行起步区问题，是支撑内陆港组团间货运的重要跨黄河通道。

　　航天大道隧道东起航天大道与X012交叉口，沿在建航天大道向西，下穿规划滨黄大道和黄河，全长约3888米。隧道采用双管单层盾构，双向6车道，计划今年启动建设，是联系遥墙机场和起步区崔寨北的重要通道。

　　桥隧建设一小步，省会北起一大步。济南市城乡交通运输局一级调研员刘圣元表示，本轮跨黄通道的建设，将进一步织密跨黄通道，进一步提升跨黄交通通达能力，进一步加速北部新城与中心城区融合发展，有效支撑起步区“五年成形、十年成势、十五年成城”，加快打造新时代现代化田园城市。