5月27日，在济南轨道交通4号线泉城公园站施工现场，随着工程进度的有序推进，作为4号线“最浅车站”的泉城公园站地上站厅层地面浇筑已显成效。在泉城公园站至千佛山站区间实现双线贯通后，后期的铺轨、机电及装修等工作也将稳步推进。

　　泉城公园站是双层岛式车站，采用明挖法施工，车站埋深比其他地下站点抬升了约6米，确保远离保泉线，车站站厅层位于地上，是全线唯一的半地下车站。据了解，济南轨交4号线全线33座车站已全部进场施工，建成通车后，将有力缓解济南东西向交通压力，对促进城市东西部地区经济协调发展具有重要促进作用。