大众网记者 刘帅 济南报道

　　5月31日，两列山东中欧班列从济南和青岛两地同时发出，装载卡车配件、轮胎、空调等出口货物，以铁海联运方式跨越里海，运往阿塞拜疆首都巴库，开启了山东积极参与跨里海国际走廊建设的新篇章。

　　6月7日上午9时，一列中欧班列从济南董家镇站发出，驶向阿拉木图集结中心，山东中欧班列累计开行突破一万列。

　　车轮滚滚的新丝路上，“钢铁驼队”穿梭不息。

　　中欧班列影响力显著增强

　　2023年，济南中欧班列新增越南线路，总线路达14条，通达21个国家、48个城市，全年开行量1006列，稳居山东省第一；今年1-4月份，济南中欧班列开行234列，发运1.9万个标箱——中欧班列品牌力、影响力、带动力显著增强。

　　从6年前的一年开行12列，到如今一年开行突破1000列，通达20多个国家的47个城市。如今，中欧班列已成为济南服务企业“走出去、引进来”的重要载体。

　　“今年国际物流运力紧张、运费激增，中欧班列为我们解决了物流运输的现实困难，通过中欧班列我们的物流成本降低20%左右，运输时间缩短了近一半，我们的交付能力也得到了保障。”伊莱特能源装备股份有限公司董事长助理王伟说。

　　作为山东省三个中欧班列集结中心之一，济南承担着服务山东外贸高质量发展的重任。今年，济南将提高中欧班列线路的覆盖面和运行效率，巩固现有北向、西向线路，拓展跨里海通道、东盟国家等新线路，在年开行量稳定在1000列以上的同时，加快打造“干支结合、枢纽集散”的高效运输体系。

　　新能源汽车、激光设备、特色农产品等一大批“山东造”产品搭乘中欧班列走出国门，红酒、高端厨具等各种生活好物随中欧班列走上百姓餐桌，“齐鲁号·全球购”品类不断丰富，为共建“一带一路”注入源源不断的活力。

　　当下，济南正依托中欧班列，加快建设更高水平对外开放新高地。

　　国际物流大通道加速建设

　　为了更好融入共建“一带一路”，国际物流大通道的建设步伐也在加快。

　　今年4月份，记者在新闻发布会上获悉，去年济南开通了纽约、伦敦等国际客货运航线，复飞了曼谷、新加坡等4条航线，加密了首尔、中国香港航线，济南航空“智慧口岸”列入国家级试点项目，有序开展硬件安装、软件开发和数据共享等工作。

　　另外，还加快推进济南国际邮件互换局改造项目建设，正式恢复了进境食用水生动物指定口岸功能，并首次开展中欧班列跨境国际运邮业务，顺利开通至莫斯科测试列。

　　下一步，济南还将继续协调推进机场物流中心迁建，与青岛市合力申建全国中欧班列集结中心，争创陆港型国家物流枢纽；今年继续新开、恢复4条以上国际客货运航线，织密“欧美亚”全覆盖的国际航空网络。

　　济南中欧班列运营方负责人表示，他们将大力拓展物流通道，中欧班列新增越南线路，总线路达14条，通达21个国家48个城市。“下一步，我们将继续提高中欧班列线路覆盖面和运行效率，巩固现有北向、西向线路，拓展跨里海通道、东盟国家等新线路，力争2024年开行突破1100列，并推动国际铁海联运班列、过境中欧班列等常态化运营。”

　　对外开放水平不断提升

　　物流通则商流畅，商流畅则经济兴。

　　济南坐拥通衢南北、横贯东西的区位优势，在开放包容中逐渐成为一座融通中外的开放之城。近年来，更是找准了黄河流域对外开放门户定位，扛起了对外开放的责任担当。

　　对外开放的持续增强为济南带来了丰硕的合作成果。

　　柬埔寨驻济南总领事馆正式开馆；

　　新设德国、日本国际投资促进联络站，新增国际友好（合作）城市2个，累计87个；

　　2023年，住友商事、德华安顾、凯傲叉车、旺旺、迈大等项目落地、增资；

　　高水平举办了亚洲餐饮展览会、世界激光产业大会等国际性交流活动，第三届儒商大会、中国企业论坛等高规格招商活动；

　　引进世界500强、中国制造业企业500强、中国民营企业500强项目共73个，全球招商引资的渠道得到进一步丰富。

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　　可以说，济南“走出去”“请进来”动作不停，成果显著。

　　尤其是在1月10日召开的济南市第十八届人民代表大会第三次会议上，济南提出2024年将提升对外开放水平，锚定建设黄河流域对外开放门户，主动对接 RCEP、CPTPP、DEPA等国际高标准经贸规则，稳步扩大制度型开放等等。

　　事实上，济南市的制度型开放水平一直在加快提升，去年，自贸试验区济南片区形成制度创新成果60个，在全国率先推广“首席标准官”制度，清河电子高端芯片载板等重点项目落户综合保税区。

　　相信，随着济南中欧班列不断发展、国际物流大通道加速建设、“双循环”服务网络逐渐成型、国际“朋友圈”不断扩容纳新，一个更加开放、更加包容，国际化水平不断提升、国际影响力和知名度进一步扩大的济南，正向我们走来。