海报新闻记者 杜虹晓 济南报道

　　6月25日，济南交警召开新闻发布会。记者从发布会上了解到，自7月1日起早高峰期间，在老虎山隧道南端实施分车道信号控制模式。

　　燕山立交作为济南市重要的交通枢纽，与二环东高架路、二环东路和经十路互通，承担了大量过境交通和集散交通，造成燕山立交以南的车辆长时间排队至老虎山隧道，长度达1.2公里，隧道内车辆密度过大易引发交通事故。

　　为有效均衡燕山立交交通总量，确保老虎山隧道通行顺畅，济南交警将通过“交替通行、限流清仓”的方式缓解现有交通矛盾，即：自7月1日起早高峰期间，在老虎山隧道南端实施分车道信号控制模式，通过AI视频解析手段，根据老虎山隧道洞内车流密度和燕山立交桥南侧车辆排队长度，启动信号灯交替控制。实现扳倒井立交南向北直行车流、西向北左转车流及东向北右转车流交替通行，其余时段均采用黄闪模式，提示车辆减速慢行。其中，扳倒井立交西向北左转公交车通行不受灯控。