大众网记者 聂堃 赵港宁 通讯员 张帅 济南报道

　　为进一步构建济南市充电基础设施体系，支撑全市新能源汽车产业全链条高质量发展，济南能源集团以“公共领域车辆全面电动化试点”为契机，以“项目深化年”为总牵引，发挥市属国有企业担当，由市区到乡镇村庄，分两年布局、整合全市区域内充电基础设施资源，联合主机厂家进行新能源车辆促销，推进车辆新能源化进程，实现济南市新能源汽车与充电基础设施协同发展。

　　逐“绿”前行，向“绿”图强。7月25日，济南市新能源汽车“进万家”活动暨充电基础设施“千站”行动启动仪式在莲花山超充驿站举办。作为济南能源集团新能源充电千站布局的第一批站点，莲花山超充驿站、黄岗超充驿站、北郊超充驿站、鲁商国奥城充电站、长清科创快充站等正式开业运行，通过综合能源利用模式推动产业发展和创新，共同打造全市“光储充”一体化快速充电网络，不断夯实高质量发展的绿色底色。

　　为绿色出行“续航”

　　最快10分钟充满100度电车

　　当下，新能源汽车市场蓬勃发展，越来越多的车主选择绿色环保、经济实惠的新能源汽车作为代步新选择。随着新能源汽车的保有量不断攀升，远行充电难问题成为新能源汽车发展的“痛点”。

　　为破解电动汽车“里程焦虑”，提升新能源汽车充电保障能力，济南能源集团践行绿色理念、赋能绿色出行，加快新能源汽车充换电项目的开发建设速度，打造遍布全市的充电站版图，构建布局合理、适当超前、车桩相随的快速充电网络。

　　记者了解到，莲花山超充驿站位于济南市历城区华盛路港新园东区西北侧约40米，共设置10个600kW单枪液冷超充桩、22个250kW双枪快充桩以及54个充电车位，满足新能源车辆即充即走的出行需求。其中，站内安装的全液冷600kW超充桩，最快只需10多分钟便能完成100kWh电池新能源车的充电，显著提高新能源车出行效率。

　　作为“光储充”一体化样板工程，莲花山超充驿站特别采用光储充一体化设计，在车棚顶部配备光伏发电系统，结合济南的优越光照条件，预计实现年发电量9.7万kWh。同时，配备100kW/232kWh的储能装机容量，年错峰充放电能力预计达7万kWh。这一光储充技术的融合，不仅满足了驿站自身的用电需求，还有效减少大量碳排放，实现绿色低碳、可持续发展的目的。

　　“25日当天，济南能源集团共有3个超充驿站、5个快充站、11个充电站同时开业运行，配备有一千余把充电枪，提升新能源汽车充电保障能力，赋能城市绿色交通建设。”济南能源集团有关负责人介绍，济南能源集团将把供热、燃气的先进服务经验用到充电站运行当中去、打好充电场站的服务质量差异化和充电速度差异化，完善济南市的充电基础设施，基础设施先行，提高济南市新能源车的渗透率。

　　为美好生活“赋能”

　　充电服务24小时不打烊

　　在疲劳的驾驶过程中，不仅车辆需要注入能量，车主也要满足餐饮、休息的需求。莲花山超充驿站为长途驾车人群打造了一个温馨的家，配套建设出租车驿站，提供餐饮、休息、洗车、便利店等服务。

　　上午11点多，狄洪飞驾车缓缓驶入莲花山超充驿站。在工作人员的协助下，他顺利插上电源，利用充电间歇在便民餐厅就餐。“驿站位置很方便，而且能吃饭、能休息还能洗车，对于我们这种长时间开车的人群特别友好。”

　　据悉，莲花山超充驿站临近经十路、港沟枢纽交通、京沪高速公路出入口，地理位置优越。不仅方便附近居民和经十路沿线新能源车辆充电，也为驾车经过港沟枢纽交通、京沪高速公路出入济南的长途出行车辆提供了电力保障，让广大人民群众绿色出行无忧。

　　秉承“知行合一，为人民服务”的企业核心价值观，莲花山超充驿站通过对空间的合理分配布局，开辟出集餐饮、洗车、购物等全方位服务的休息区。驿站配置了餐厅、便利店和先进设备，为车主提供了一个便捷、舒适的休息和充电场所，方便他们一站式解决各种需求，卸下一身疲惫。

　　济南能源集团有关负责人介绍，在保障电力需求的同时，充电站执行峰谷电价政策，让车主有了更多的选择。开业期间，还推出各类开业优惠活动，涵盖服务费优惠、餐饮优惠以及充电送礼、抽奖等活动。

　　绿色交通驶向低碳未来，绿色充电实现清洁循环。按照充电基础设施“千站”行动要求，济南能源集团正积极选址主要交通节点和公共场所，加大力度完善充电站布点和配套供电设施建设，构建新型能源产业体系，实现储能、光伏发电、新能源汽车充换电项目有机结合，让更多新能源车充上新能源电。预计到2026年底，将建成20个“光储充”一体化示范站、150个标准站、200个乡村站、10000把充电枪，届时充电站版图将遍布全市，解决绿色出行“最后一公里”，带动更多百姓享受低碳新生活，以实际行动推动济南市绿色低碳高质量发展。