6月18日下午17点30分许，伴随着阵阵船笛长鸣声，“东辰青岛号”起航，驶向日本大阪南港。标志着中国青岛大港-日本大阪南港中日“海上黄金大通道”正式开通。当日，由山东省港口集团、青岛市交通运输局、青岛市商务局、青岛市市北区人民政府、青岛邮政等多家单位联合在青岛港二号码头举办了“畅通中日海上高速，焕新百年老港活力”中国·青岛·大港一日本·大阪·南港中日海上“黄金大通道”开通仪式。

　　2022年1月1日，RCEP生效落地青岛启动仪式举行，青岛邮政与青岛市市北区政府、日通国际物流集团、东辰航运集团四方共同签署中日RCEP快线项目战略合作协议。青岛邮政发挥快递行业“国家队”作用，针对RCEP跨境电商市场不同的寄递需求，与市北区政府一起打造青岛特色的“海运通道”，充分参与并融入RCEP中日快线的建设，打造中国北方第一条对日海上快速邮路，推动跨境电商业务发展。

　　经过197天的精准筹备，这条备受关注的中日快线——青岛-大阪点对点滚装班轮直航快线（以下简称“中日RCEP快线”）正式开通。“中日RCEP快线”的开通可满足中日贸易间的海运邮件及跨境电商物品发运需求，具有价格低廉、时限稳定、操作灵活的优势，是现有对日寄递渠道的有力补充。

　　作为中日韩三国的航运枢纽城市，青岛已先行先试建设RCEP创新试验基地，承接RCEP协定生效所带来的一系列利好政策，打造对外开放新高地。“中日RCEP快线”是自青岛-下关中日快线撤线七年后，青岛重新打造的一条中日“海上快线”。随着这条中日“海上黄金大通道”的打通，青岛在双循环新发展格局中的“双节点”价值将进一步凸显，新的机遇之窗将随之打开。

　　“中日RCEP快线”可实现中日直达，其航时为36小时，能够预通关“到达即放行”，运价仅为空运的1/20，且交货时长短于普通空运。“中日RCEP快线”的航运时间比中韩日陆海联运通道少，且每个集装箱的运输成本还可节省1000美元；而相比空运来说，“中日RCEP快线”运价相当优惠，在保证商品流转速度、提高用户的体验度的同时，也大大降低了企业的运营成本。

　　目前，“中日RCEP快线”初步开通周六班次，据介绍，后续还会根据实际情况增加班次，有望实现一周双班运营。参照新华·波罗的海航运服务产业体系，“中日RCEP快线”将提供高端航运服务，以东辰航运原有的高品质货源和新华锦、日通国际物流、中国邮政集团有限公司青岛市分公司的现有对日货源为主，依托航线运营、商贸物流投资运营、港航资产投资运营等平台，做大做强现金流。

　　下步，青岛邮政将持续推进各项服务信息资源的有效整合，以合作共赢、促进地方经济发展为主旋律，最大限度整合多方资源，加快各方协同发展。

　　（通讯员 崔鹏森 沈有为 仇越）