从“济南制造”到“济南骄傲”

2024-06-28 10:58:05 来源: 大众网 作者: 魏俊怡

  大众网记者 魏俊怡 济南报道

  5月19日,随着全球在建工程最大直径盾构机“山河号”在济南顺利下线,属于济南制造的“各维度之最”引发了一大波热议。

  “济南一号”是世界首颗量子微纳卫星

  伊莱特股份生产的15.673米钢环是全球最大的整体环轧钢

  济南二机床生产的大型高速冲压生产线是目前世界最先进的冲压生产线

  华熙生物透明质酸原料产能居世界第一

  世界上首个能将吨级物体最高加速到1马赫以上的“电磁橇”,也位于济南

  中国重汽出口的卡车销量、济南激光装备出口规模均是全国第一

  齐鲁制药约40个产品在全球市场占有率位居第一有网友称:“济南制造越来越成为济南骄傲”。

  如果我们往深了扒一扒,“济南制造”“大国重器”的背后,实则凝聚了大量自主研发的新科技,加速发展新质生产力的背后,与济南“工业强市”的发展战略引领密切相关。

  成功之道在于久久为功、善作善成。今天,我们就来沿着济南工业发展的道路,探寻“济南造”的进阶之路。

  “黄金时代”的济南往事

  不少人会好奇:当年,为什么是济南?

  时间回到20世纪初,彼时的济南拥有着“天时地利人和”的发展机遇。

  1904年,胶济铁路全线通车。时任山东巡抚的周馥上奏请求济南、周村、潍县三地自开辟为“华洋公共通商之埠”。两年后,济南正式开埠。

  随之,经一、经二路和纬一至纬五路北端修筑以利交通,裁减厘金、官款附股支持民族资本开办现代工业,“自洋货充斥市面以来,商业界上已非向昔”形势严峻,落后生产技术与巨大消费需求产生矛盾。种种际遇,使得济南工业市场开始催生培育。

  从经济视角来看,“开埠”的分量不言而喻。1906年前的济南,在工业制造领域产出基本为“0”。“铜元局”“工艺传习所”等名头响亮的企业,实际上也只是官办的手工工场。时代浪潮下,机器逐渐代替手制,1905年,开埠后第一家民营企业——济南电灯公司问世。自此,济南近代工业“勃兴之程度,突出常人意料之外”。据《清季济南近代企业创办情况表》数据显示,从1912年到1937年,济南工业规模开始从“小”到“大”的跨越。1922年,成丰面粉厂日产量高达8000袋;振业火柴远销海外,还发行了山东第一只企业股票。

  新中国成立后,济南工业化进程插上腾飞之翼。“一五计划”期间,济南重型机器厂、山东拖拉机厂、济南汽车制造厂等一大批企业诞生;中国第一台龙门刨床、第一批骨干钢铁企业、第一台百万次电子计算机二极管元件相继涌现;中国首辆重型载货汽车,在新中国独立自主发展历史上留下浓墨重彩的一笔。

  轻工领域,济南诞生了济南轻骑、小鸭洗衣机、康巴丝钟表等一批知名品牌,创造了多个全国第一:济南轻骑曾是中国最大的摩托车生产企业,生产了我国第一辆民用轻便摩托车;小鸭生产出了亚洲第一台滚筒洗衣机;“康巴丝”石英钟是我国第一款石英钟,连续多年担当《新闻联播》播报时钟。

  上世纪90年代,部分老牌国企由于经营和企业改制导致效益下滑,以加工工业和资源密集型产业为主的济南工业产业低端化、产业集聚度低等结构性问题显现,“工业强市”优势不再突出。

  “力挽狂澜”的攀峰之旅

  客观来说,社会发展就是在蹚水过河,无论是面对机遇还是挑战,时时刻刻都处于新的变化之中。如何“爬坡过坎”、回答转型之变?济南渴求一个能够穿透迷雾、制胜未来的战略打法。

  2019年,济南市政府工作报告明确提出实施“工业强市”战略,这是济南时隔15年再度发出“工业强市”的号召。此后,济南又相继发布加快工业强市建设“19条”,印发《推进新型工业化加快建设工业强市三年行动计划(2023-2025年)》,召开全市推进新型工业化加快建设工业强市大会。根据自身资源禀赋和工业基础,济南决定打造先进制造业集群,重点发展大数据与新一代信息技术、智能制造与高端装备、精品钢与先进材料、生物医药等四大支柱产业集群。

  拉长时间轴,我们更能认识思想的力量和战略的能量。“工业强市”战略直面“济南怎么了”“我们怎么办”等时代之问,给出了“形势怎么看”“路子怎么走”的“世纪之答”。虽然只过去短短5年,济南的现代产业体系却由此发生了系统性、整体性的蝶变,实现了三个“质的跃升”。

  从提出、发展到深化。在“腾笼换鸟、凤凰涅槃”等理念指引下,济南迸发出“大能量”,工业制造打开新局面:2023年济南规模以上工业增加值同比增长12.4%,创“十三五”以来历史新高;地区生产总值达到12757.4亿元,总量和增速在全国26个过万亿元城市中分别居第19位、第4位。2024年一季度,全市规模以上工业增加值同比增长4.5%,在2023年较好增长水平的基础上延续增长态势。

  尤其在智能制造与高端装备领域,济南牵手新能源汽车巨头比亚迪,建设比亚迪新能源乘用车及零部件产业园。从芯片、车灯、动力电池等零部件生产到乘用车、商用车、专用车整车生产的全产业链条初步形成。2023年,济南比亚迪生产整车达24万辆。今年,济南比亚迪新能源汽车生产将突破30万辆。

  从跟跑、并跑到领跑。面壁十年图破壁,成如容易却艰辛。凭着不服输、不畏难的劲头,靠着“凡是自己能干的都自己干”的决心,济南工业翻开从“制造”迈向“智造”的崭新一页。比如,作为国家“863计划”首个量子通信领域主题项目的实施地,济南拥有国际上最早建设的面向实用化的“济南量子通信试验网”,发射了世界首颗低轨量子密钥分发微纳卫星(量子微纳卫星)“济南一号”。作为世界三大数控冲压装备制造商之一,济南二机床先后研制出600余种国家首台(套)产品,尤其是装备了国内几乎所有汽车企业,市场占有率达80%以上。中国重汽2023年累计销售重卡234229辆,市占率25.7%,同比增长2.1%,卫冕年度销量、市占率“双冠军”。

  从引进、研发到出海。悄然之间,济南跳出“济南”、打破“围城”,进入天高地阔、任尔翱翔的新境界:在电子信息制造业领域,浪潮服务器市场占有率全球第二、中国第一,AI服务器市场占有率全球第一。按照《行动计划》,未来三年济南将推进中国算谷建设,巩固提升服务器产业优势,到2025年,电子信息制造业营业收入达到2000亿元以上。华熙生物透明质酸原料产能居世界第一,全球市场占有率达到44%,连续14年位居国际首位。齐鲁制药是中国唯一同时向欧、美、英、日、澳等市场出口制剂的企业,约40个产品在全球或在所销售国家的市场占有率位居第一。

  “爬坡过坎”的关键时刻

  用“欣赏”的眼光看别人,用“挑剔”的心理看自己。我们认识到,当前济南工业发展之路总体势头良好,但与深圳、重庆、上海等地相比,还存在很大的差距与不足。数据显示,2023年深圳二产增加值13015.32亿元、同比增速6.5%,重庆二产增加值则为11699.14亿元,同比增速6.5%。济南无论是从产业结构与技术创新,还是从产业集群与规模效益方面,都有长足进步的空间。比如,从济南自身来说,阻碍产业创新转型的困难仍需客观正视:一些关键核心领域知识体系不牢固,“有市场无技术”的困局难以破解。关键核心技术“要不来、买不来、讨不来”,唯有向源头深处探,从跟踪型研究转向更多开创型研究,才能创新更多发展新质生产力的新动力。济南把困难当成机遇,耐得住寂寞,守得住赛道,才会“守得云开见月明”。对标先进“坐不住”,突破突围“等不起”,熬过涉险之难、爬坡之艰,等待济南的一定会是“春风十里百花开”“直挂云帆济沧海”。(图片来源:视觉中国、《华北交通写真》、大众日报、华熙生物、济南二机床集团有限公司、抖音@有数青年、央视新闻、齐鲁制药集团)

初审编辑:胡中喆

责任编辑:张帆

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