11月1日下午3点，济南热电下属最长蒸汽管线，即“北汽西线”正式开始暖管送汽。据了解，该条蒸汽管线共涉及到沿线达200万平左右的用热面积，部分沿线热用户家中暖气管道今起将进入低温运行状态。
　　据介绍，“北汽西线”是济南热电公司在本采暖季最早开始暖管送蒸汽的主管线，主要途经滨河南路、标山路、汽车厂东路、济泺路、天成路、经一路、纬六路,最终到达省立医院，长约11公里，涉及到14个换热站的用热，其中厂管站4个，自管站10个。
　　暖管送汽，顾名思义就是暖管的同时也要送汽，不过说起来容易“暖送”起来却很难。济南热电供热公司一分公司经理胡长远向记者介绍，因地势和温差的原因，暖管必须逐段缓慢加热使管道均匀升温，阀门只能缓缓打开，而每次也只能打开一点。“当蒸汽遇到温度低的管道变成凝结水时，从疏水井中排出，等到没有水排出时，管道温度就足够了，这时再将阀门开大一点，然后根据疏水情况逐渐开启闸门，往前引汽，逐段暖管。该沿线一共有29处地下疏水井，排潮井也有94处，这样整个过程下来，估计需要24个小时才能使蒸汽送到目的地。而之所以要暖管，主要是为了出于保护暖气管道的考虑。”
　　在送汽的过程中，沿途线路将会出现冒汽的现象，有市民可能误认为是蒸汽泄漏的缘故，其实这主要是管道疏水操作及排潮造成的。“如果市民看到有冒汽的现象不必惊慌，这是我们在进行管道疏水操作及排潮的工作。”胡长远表示。
　　济南热电的这次暖管送汽是否就意味着供暖正式开始了呢？胡长远解释说，这次的送汽只能说是为正式进入热调试阶段提前做好准备，法定供热仍然是在11月15日正式开始。