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济南女司机53万人占30% 开车虽“面”安全性强

来源:舜网-济南时报   作者:徐敏   2014-07-27 11:46:00

济南市车管所相关数据显示,截至2014年5月,济南共有驾驶人总数168万,其中女司机53万,占全部驾驶人总数的30%。其实,女司机开车只要用心学、反复练,也会与男司机一样开得好,不存在笨与不笨的问题。

  济南市车管所相关数据显示,截至2014年5月,济南共有驾驶人总数168万,其中女司机53万,占全部驾驶人总数的30%。此前女司机在驾驶人总数中所占比例仅两成左右甚至更低,较少有女性驾车出行。而近六七年间随着车辆的普及,越来越多的女性开始考取驾驶证,慢慢增长了女司机所占比例。

  女司机开新车回娘家撞塌父母房子;女司机驾车意外开进游泳池吓坏游泳人;女司机倒车撞翻两小孩致一死一伤……最近,关于女司机开车频酿祸的事件层出不穷,很多男司机也“中招”被女司机刮蹭过。在汽车进入“她”时代的时候,关于“女人开车比男人笨”的说法还是不绝于耳……

  男司机抱怨

  女司机开车有点“面”

  天天开车上下班的罗先生说他最不愿看到女士开车。“有时候着急上班,可前面如果遇到一位女司机那可就惨了,速度惊人得慢,磨磨蹭蹭,真是让人不堪忍受。”罗先生说,有些女士开车时犹豫不决,比如打出转向灯要变道,后面的车让给她转,她又迟迟不肯行动,后面的司机等也不是,不等也不是。

  持同样观点的还有江先生,他觉得女司机开车“面”是普遍问题,至于机械常识更是一问三不知。很多女司机都有过请素不相识的男司机帮忙把车停进车位的经历。

  而王先生说起女司机开车,就提起了自己追尾一名女司机的经历。“信号灯刚开始绿闪,还不到黄灯明明是可以通过路口的,我还以为前车过去了我也可以过去,谁料到女司机却刹住了,我也就撞了上去。”王先生说,不少女司机都是这样,限速每小时60公里她们就开时速30公里,即使马路上一辆车都没有,在转弯或是停车时她们也是慢条斯理的。

  “我就不赞成女士开车,开车其实是个力气活,不适合绝大多数女性。”王先生的观点十分尖锐。

  女司机辩解

  开车虽“面”安全性强

  近日,记者见到了某出租车公司的女驾驶员李大姐。李大姐看起来身材略小,声音也散发着女性的温柔,这样的女司机开车一定也会很“柔弱”吧?可没想到的是,李大姐的驾驶技术相当不错,她从来不认为女人开车比男人笨。受到职业驾驶员的要求,李大姐几乎熟悉济南的每一条大街小巷,总是能在不违反交通规则又快速的情况下将乘客送到目的地。

  李大姐告诉记者,刚到出租车公司时她是不起眼的女司机,好多男司机看一个年轻的女士开着一辆车,就认定她的开车技术一定不行。有时候在路上还会遇到同行跟她硬挤或超车,不过看到她的技术过硬,久而久之也就佩服起来了。

  女司机小朱开车只有一年的时间,开车技术不是太过硬,所以她的速度一般比较慢,这让不少男司机瞧不起。不过,小朱却有自己的观点,她认为那些真正危害到到生命安全的车祸,往往都是由车技娴熟的男司机们车速过快造成的;而开车磨磨蹭蹭的女司机们,几乎都是安全驾驶的典范,却替男人背上了妨碍交通的罪名。

  “女人对机械的先天性恐惧,导致女人在开车时都会打起十二分精神;反观男士开车,那种对车的操控感经常会让他们忘乎所以,甚至全然不顾危险的存在。”小朱说。

  事故民警

  开车关键在技术 和性别关系不大

  市中交警大队事故中队民警表示,无论男司机还是女司机,开车都有聪明的,也有笨的。关键不在性别,而在于技术,女司机也有开得很好的。但通常女司机在自己技术不够熟练的前提下,态度会比较谦虚,愿意听从别人指点;而男司机往往不愿承认自己技术不高,拒绝别人的指手画脚,更愿意靠自己的判断来操纵车辆。因为对于很多男人来说,车技好不好和个人能力似乎有关,并且男司机更容易享受驾驶的乐趣,通过这种方式满足他们的操纵欲望,所以常常出现因为自大、逞能而造成的交通事故。

  “女司机整体不如男司机多,不过从日常处理的轻微交通事故比例来说,女司机确实更高一些。”事故中队民警说,女司机经常因为车技不好、操纵车辆不够灵活、随意变道、车距判断不准等原因发生刮擦事故,不过重大交通事故确实是男司机比较多。

  对此,驾龄30年的张先生也表示,车开得好不好主要在个人。通常男人对汽车比较感兴趣;而一些女人对车性不是很了解,所以一旦上路就容易无所适从。其实,女司机开车只要用心学、反复练,也会与男司机一样开得好,不存在笨与不笨的问题。

初审编辑:尹玉涛
责任编辑:王哲

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