上新街早高峰期间交通几近瘫痪，行人只能小心翼翼地走。

　　上午8点左右上新街与泺源大街交叉口车辆拥堵严重

　　文化西路西段单行后，车辆经常在上新街堵一个小时。

　　     文化西路西段单行后，南新街车辆骤增。　　　　

　　大众网济南8月1日讯（记者 宋立鹏 王哲）“文化西路西段（趵突泉南路至青年西路段）单行后,上新街、南新街就变得非常堵，每天早高峰能堵一个多小时，连电动车都经常走不动。”近日，家住上新街的彭先生向大众网记者反映。8月1日，大众网记者调查发现，自从1个月前文化西路西段变成单行后，上新街和南新街（作为微循环道路，两条街只允许车辆由南向北行驶）这两条仅500米长的小街车辆骤增，早晚高峰期间交通几近瘫痪，而这也惹来周围居民和上班族的抱怨。　　 

　　市民反映：

　　文化西路西段单行后，上新街经常堵1个多小时　　 

　　最近，在泺源大街趵突泉南门附近上班的市民王先生苦不堪言。1个月前，他新买了一辆车，本来以为每天都可以开车上下班，没想到赶上文化西路西段改为由东往西单行，家住西边的王先生只能从上新街绕行至单位。

　　“在上新街开车根本走不动，一堵就是1个多小时，我现在都是走路上班，连电动车也不骑了。”王先生告诉记者，自从文化西路西段单行之后，所有文化西路由西往东行驶的车辆纷纷绕行只有五六米宽的上新街和南新街，导致这两条道路交通瘫痪。

　　大众网记者采访发现，周边不少居民对上新街和南新街拥堵状况抱有怨言。“以前文化西路西段双向行驶的时候，根本没这么拥堵，现在堵得几乎寸步难行。啥时候相关部门能来管管啊？”这是记者在采访过程中听到的最多的一句话。　　 

　　现场探访：

　　上新街南新街拥堵严重，居民盼交警早日解决　　 

　　8月1日上午8点，大众网记者在上新街与泺源大街交叉口看到，尽管有交警和交通协管员在现场调度车辆，但上新街仍然拥堵严重，车辆排起长龙，行人只能小心翼翼地贴着墙边走。而位于齐鲁医院东边的南新街，情况也是如此。

　　大众网记者随机采访了几位住在上新街的居民，大家都认为文化西路西段设置单行线并不是很合理。“以前上新街很安静，没有太多车辆经过，堵车情况也只有上班高峰期会出现，但现在从早堵到晚，刮擦事故时有发生，噪音、尾气也影响了我们的生活。”市民李先生说，他希望交警部门能制定解决办法。

　　同时，附近居民还担心上新街小学开学后会加重拥堵状况，届时学生的安全问题也令人担忧。　　 

　　市中交警：

　　正在制定相应解决方案，加大对车流量的调控　　 

　　针对上新街拥堵状况，该道路所辖市中区交警大队交通科崔警官接受记者采访时表示，由于上新街与泺源大街交汇，从上新街来的车辆会直接拐到泺源大街，再加上很多车辆会进入左拐车道，加重了拥堵。

　　对于这一情况，市中区交警大队表示正在制定相应的解决方案，同时还将在早晚高峰进一步加大民警对车流量的调控。崔警官建议，到齐鲁医院就诊的市民可沿经十路-青年东路-文化西路到达。　　 

　　历下交警：

　　微循环为保“生命通道”畅通 将加派警力疏导　　 

　　尽管上新街属于市中区所辖范围，但由于该区域交通微循环为历下区交警大队制定，记者随后又采访了历下区交警大队交通科副科长李晓斌。李晓斌说，文化西路西段改为单行，周边区域设置微循环，主要也是为了保证齐鲁医院南门前的“生命通道”顺畅。

　　上新街作为微循环道路，车辆承载能力有限，微循环改造后只能由南向北行驶。因此，李晓斌建议经过齐鲁医院周边的车辆尽量不要走上新街，可以绕行青年西路-杆石桥-泺源大街-趵突泉南路-文化西路。同时，历下区交警大队也会在青年桥加派警力和协警进行交通疏导，缓解上新街的交通压力。