泺文路绿化不足，不少市民对此感到不满。

　　泺文路东侧栽种的全是未成年的“树宝宝”

　　“山大路北段，明明挖了树坑，却因地下有管道种不上树，最后不得不将树坑硬化。”26日，市民付先生致电本报反映。记者走访发现，泺文路、窑头路等多条道路也出现了类似情况。

　　地点 山大路北段距燃气主管道太近30个树坑有树难栽

　　山大路与山大南路交叉口附近，路西侧的人行道上每隔两三米就有一个树坑，但七成树坑已被花砖填平，上面停放着机动车。“明明留了树坑，为啥还不种树呢?”很多市民疑问。

　　历下区园林局一位工作人员介绍，山大路北段的道路整修工程是去年12月完工的，施工方当时在道路两旁预留了共65个树坑，因为当时季节并不适合栽种树木，所以施工方临时把树坑填了起来。

　　今年1月中旬，园林部门准备在这一路段栽树时，却发现有30个树坑并不符合栽植要求。因为根据《济南市燃气管理条例》第二十七条规定,“不得在距离燃气主管道1.2米的范围内栽植树木。”

　　“有两三排直径约10厘米的管线埋在地下不足40厘米处，埋得最浅的距离地面只有不到30厘米，这咋种树?除了这30个坑，剩余35个符合条件的树坑都栽上树了。”该工作人员说。

　　地点 泺文路两侧人防工程致管线调整树木回迁“有家难回”

　　历下区园林局工作人员表示，这种情况在济南市并不少见，比如刚刚修好的泺文路。

　　泺文路施工前，园林部门和人防办签有树苗迁移协议，等路修完后，树还会再移回来。但等路修好了，园林部门才发现，路两侧根本没留树穴。园林部门又和人防办交涉，挖开路面后发现，电力、通信等各种管线埋藏最浅的距地面只有40厘米左右，根本不符合种树的条件。最后只在路北头的东侧挖了约28个树坑种上了树。

　　记者就此采访了济南市人防办。工作人员称，这有可能是因原来架空管线挪入地下，或者是因原来泺文路下没人防工程，管线都在路中间，而道路改造后，管线从路中间移到了路两侧，所以占据了行道树的空间。

　　记者发现，窑头路、华能路及花园路东头也出现类似的情况。

　　“空树坑”背后的追问——

　　下方明明有管道，地上为啥挖树坑?

　　记者了解到，道路整治都是先铺管道后栽树，树坑是修路施工方预留的。多条路段频现“空树坑”，问题的症结究竟在哪儿?

　　问题：埋地下管道，深浅有标准吗?

　　答复：不同管线有不同埋深要求。

　　追问：山大路北段、泺文路等，地下管线埋深达标吗?

　　记者了解到，道路下通常有水、暖、电力、通信及燃气等各类管道。济南港华燃气有限公司一工作人员介绍，燃气管道无论是埋深、位置还是材质等，都要向市建委报批，走完规划设计手续。审批通过，燃气部门会严格按照规划铺设。

　　济南市市政工程设计院道桥研究所工作人员则介绍，行道树根系与地下管线均需占用部分地下空间，二者间距过小可能导致管线的敷设和维修不便。对此，《城市工程管线综合规划规范》对各类地下管线外缘与树木最小距离作了规定：比如电力电缆等管线与树的距离为1米，污水管道等与树的距离为1.5米，燃气管道须距离树至少为1.2米。

　　然而根据园林部门指称，山大路北段部分地下管线“埋深不足40厘米，最浅的只有不到30厘米。”这个深度是否达标?如不达标，当初又是怎样通过的验收?

　　问题：道路规划时，考虑管线和树木冲突了吗?

　　答复：管道和树坑位置都经严谨设计。

　　追问：山大路北段、泺文路等，为何出现大树难以落脚的情况?

　　济南市市政工程

　　原标题：地下管线和树木冲突 济南多条道路频现空树坑