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济南公共WiFi遭吐槽:要么连不上要么慢

来源:舜网-济南时报   作者:刘彪   2015-12-14 09:56:00

记者又来到济南火车站,搜出7个热点,其中4个需要密码,点击连接“@铁路免费-Free-WiFi”,试了多次均无法连接。不仅济南,北京、上海、广州的公共场所免费WiFi也都出现了登录难、信号差、网速慢等现象。

  济南公共场所WiFi频遭吐槽:要么连不上 要么网速慢

  记者调查济南不少公共场所免费WiFi连接困难 记者刘彪 摄

  济南公共场所WiFi频遭吐槽:要么连不上 要么网速慢

  在经四路一商场,免费WiFi可快速连接。记者黄中明 摄

  打开手机“上网冲浪”,如果能不受密码限制,随时随地用免费WiFi,不跑自己的流量包,实在是再爽不过的事情。作为全国首个免费开放WiFi的城市,在杭州只要连接“ihangzhou”就可免费上网。济南距离免费WiFi全覆盖还有多远?近日,记者进行了调查。

  【“手机族”拍砖】杭州免费开放WiFi:爽!济南啥时有“i-jinan”?

  赵宇是典型的IT男,也是手机控:“无论逛商场,还是去餐馆吃饭,我都喜欢到有免费WiFi的地方,只是多数设了密码,有的虽然信号满满的,但网速依然很慢。”

  最近一则新闻让他欣喜万分,《济南市稳定增长促进发展的若干政策措施》明确提出,要推动宽带提速降费,重点推进交通场站、文体场馆、医疗卫生机构等公益服务场所和商业街区、旅游景区等热点区域无线网络全覆盖。

  WiFi全覆盖是否意味着可以免费上网了?“不是。”赵宇在济南某通信运营商工作的同学告诉他,目前在济南,2G、3G、4G无线网络基本全覆盖,具备无线上网条件,但大多需要付费,免费WiFi 需要再建设投入。

  最近,赵宇去杭州旅游,在主城区的ihangzhou免费WiFi,让他体味到了免费上网的畅快:“在商场、景区,有商家提供的免费WiFi,在覆盖不到的空白区域,有ihangzhou接盘,什么时候济南也建设诸如‘i-jinan’或者‘i-quancheng的免费WiFi?”

  【地点:济南公共场所】公交站点免费WiFi多设密码长途汽车总站号称免费却连不上

  2012年,济南成为山东7个“无线城市”试点城市之一,在车管所、公交车、汽车站、火车站等公共场所建了免费WiFi,这些场所上网体验如何?

  在BRT1号线西苑小区站,记者打开无线局域网搜索WiFi,出现7个热点,5个需要密码,另外两个(aitwer01、aitwer02)信号虽然强,但连接过程中多次中断。在西客站公交枢纽候车区、3路公交车上,记者也多次试图连接,均以失败告终。

  在客流量比较大的济南长途汽车总站,记者连接其免费WiFi——JNCTQCZZ,需要注册一账通,但注册之后依然连不上;记者又试图连接另外一个名为“A总站免费上网”的WiFi,也连不上。而在今年1月份记者在此体验采访时,很快就能连上,看新闻视频都非常流畅。

  记者又来到济南火车站,搜出7个热点,其中4个需要密码,点击连接“@铁路免费-Free-WiFi”,试了多次均无法连接。而在今年4月份,很快就能找到WiFi热点,输入手机号码获得验证码之后,很快就能上网,不过会有一些广告。记者又来到中恒商城体验,搜到20余个WiFi热点,信号都很强,只是均需要密码。

  【地点:济南大型商超】恒隆世茂全能流畅上网实体店也拼免费WiFi

  在恒隆广场,搜索WiFi热点点击连接,会出现恒隆广场页面,输入手机号码获取动态密码,再输入之后就可以免费上网了。

  在世茂国际广场,多处都贴着免费WiFi的宣传广告,打开手机搜索,很快便能连接上,而且不同区域会有不同WiFi;而在过去,在一些相对偏僻些的餐厅,是连不上免费WiFi的。“我们的面积太大,过去用一两个WiFi无法全部覆盖,所以上网体验会差一些。”世茂广场相关负责人说,现在增加了WiFi热点数量,实现了全覆盖。

  记者又来到经四路万达广场、泉城路苏宁国美店,很快就能连上免费WiFi。“做实体商业,越来越讲究体验,免费WiFi也是体验的重要一环。”济南苏宁相关人士说,现在很多人到你的店里逛逛,很大一部分原因是想免费蹭网,因此做好WiFi是必须的。

  原因分析

  公共场所免费WiFi卡在哪?业内专家——

  市民都来蹭网,谁买单?

  为什么公共场所起步较早,免费上网体验却在下降?济南某通信运营商技术部负责人王先生在接受记者专访时表示,关键是盈利模式问题没有解决:市民免费用,谁来付费?以济南公交为例,前期已经有80条公交车线路设置免费WiFi,根据计划,未来还要全部覆盖。

  理想很美好,现实很苦恼。首先,WiFi设备多为廉价、非电信级的民用设备,存在固有技术缺陷,在公交车上颠簸很容易损坏;其次,为什么很多人吐槽公交WiFi上不去或者太慢,因为总带宽是有限的,使用的人越多越慢,谁来为宽带买单?

  “有人会想到广告,下载APP,然而这种盈利模式还在‘讲故事’,不切合实际。”王先生说,一辆公交WiFi建设成本数千元,广告收入不足以支撑,同时运营的互联网公司缺乏专业运营能力,又加大了解决问题的难度。

  不仅济南,北京、上海、广州的公共场所免费WiFi也都出现了登录难、信号差、网速慢等现象。反观实体商业场所,则在加强WiFi建设,主要是找到了盈利模式,比如餐馆,用免费WiFi吸引客流,用饭菜盈利。

  官方说法

  济南有全城无线上网条件但对免费WiFi无明确说法

  济南在《工业和信息化“十二五”发展规划》中提到建“无线城市”,推动移动、联通、电信建成以2G、3G、4G网络为主,WiFi为补充的国内领先无线城市。“目前济南已基本实现3G、4G网络全覆盖,全市可以实现付费无线上网。”济南市经信委相关人士说,但《规划》中并未明确说明免费无线网络服务,目前对免费WiFi尚无相关文件要求。

  据透露,目前济南免费WiFi推广,主要是运营商提供服务,商家付费,政府也鼓励,但没有政策。“想让运营商做雷锋,在公共区域建免费WiFi,显然也不现实。”王先生说,此前运营商已经有大量基础设施投入,需要回收成本,因此得有人来付费,否则没有动力,杭州的模式就是拿出部分资源来买单,政府不出钱,拿出资源来置换也行。

  据了解,东莞也在加快建设覆盖全城的免费WiFi,根据建设方案,明年底前要实现全市主要公共区域全覆盖,公共区域业主单位除承担免费WiFi日常电费外,无需支付其他费用。日照市也把在公共区域建设免费WiFi,当做为民办实事重点项目。一些济南手机族表示,希望济南也可以效仿,加快无线城市建设,促进人们消费。

初审编辑:尹玉涛
责任编辑:张帆

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