本报11月15日讯 济南公共资源交易中心发布《新建济南至枣庄铁路土建工程单价承包招标公告》。济枣高铁设计行车速度350公里/小时，计划工期48个月，计划开工时间为2023年12月。

　　济枣高铁已由山东省发展和改革委员会以《山东省发展和改革委员会关于新建济南至枣庄铁路项目核准的批复》(鲁发改政务〔2020〕212号)批准建设，建设单位为山东济枣高速铁路有限公司，其土建工程划分为9个标段。

　　公告显示，济枣高铁位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，全长约268.564公里，其中新建正线263.314公里，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25公里，全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有车站。另设裴家庄(已实施)、羊山村2个线路所，改建济南东动车所。

　　济枣高铁是山东城际铁路网的重要组成部分，是一条承担沿线城际及旅游客流为主，兼顾长途跨线客流的区域性高速铁路。项目建设是满足沿线人民群众日益增长的高质量出行需求的需要;是促进沿线城镇化，实现区域一体化协调发展的需要;是打造高铁旅游精品线路，提升沿线地区旅游品质，引导和带动区域旅游高质量发展的需要。由于线路经过济南南部山区、泰山山脉等，或将成为山东“最美”高铁。