新华网山东频道６月１２日电（记者吕福明）为加强行业自律，保护消费者权益，在国家法规政策明确之前的过渡期内，山东省１２日率先发布小型电动车行业标准，对企业准入条件作出限制。这项在国内率先出台的小型电动车行业标准，将于７月１日实施。

　　山东省是小型电动汽车生产、使用大省，由于相关法规政策标准“缺位”，小型电动汽车带来许多问题。为此，山东５月２８日召开省政府常务会议，专题研究本省小型电动车发展问题。山东省政府表示，将按照疏堵结合、淘汰落后的原则，在生产、销售和使用等环节，研究探索加强小型电动汽车管理的有效措施。

　　据山东省汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤介绍，近年来，山东省小型电动车产业呈现快速发展态势。一批骨干企业的产品通过了国家汽车检测机构的检测，可靠性、安全性有了显著的提高，全省整车及关键零部件项目投资已超过１５０亿元；产销快速增长，累计出口近３万辆，２０１４年１至５月生产７１４２４辆，同比增长４７．２８％，山东省在发展小型电动车产业上走在了全国的前列。

　　截至目前，山东省政府连续三年集中采购小型电动车总计１３８３辆，作为省内公安、交通、安监、财政基层部门公务用车，支持了产业发展。而２０１２年山东省政府就提出，到２０１５年全省小型电动车生产规模达到３０万辆，２０２０年达到１００万辆的发展目标。

　　所谓小型电动车，是指电力驱动、具有四个车轮，最高车速不大于７０ｋｍ／ｈ，产品未侵犯他人知识产权，主要在二、三城市以下限定区域路段内使用的电动车辆。

　　为解决小型电动车使用者在用车过程中发生意外事故所承担的损害赔偿问题，协会发布了“关于山东省小型电动车实施车辆保险有关问题的通知”，通知涵盖了保险责任限额、保险费用等非机动车第三者责任保险、交通事故责任强制保险两种小型电动车保险方案和投保及索赔等各方面详细流程。

　　当日，山东时风（集团）有限责任公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司、山东宝雅新能源汽车股份有限公司、山东梅拉德能源科技有限公司、德州富路车业有限公司、山东顺达翰机械制造有限公司、山东泰汽电动车辆有限公司等七家省内骨干小型电动车企业签署了行业自律倡议书。（完）