◆核心提示

　　10月,青荣城际铁路各运段相继迎来联调联试。作为省内第一条区域性城际高速铁路,它的开通,将进一步提升青岛对周边城市的产业辐射和带动力,加速半岛城市一体化进程。对山东半岛经济结构调整、城镇化战略的实施以及半岛城市群的形成,将带来革命性的推动。

　　10月20日下午4时许,伴随着一列“和谐号”动车组缓缓驶入烟台南站进站口,青荣城际铁路即墨至烟台南调试动车组以275公里/小时的最高时速完成调试,这也意味着城铁即墨至烟台南段经历了绿皮车、动车车头在不同时速下的调试后,初步达到了开通运营要求。

　　这不只是交通的提速,更会带来经济社会发展的持续加速。这条打破青烟威交通瓶颈、真正将区域经济纳入一体化的铁路动脉,在提供出行便捷的同时,将大大加速人流、物流、信息流、资金流等生产要素的整合流动,城铁“洼地效应”开始显现。

　　为产业转型插上翅膀

　　日前,投资15亿元建设的青岛即墨小商品新城即将完成建设,于明年初开业,目前招商已经完成80%。

　　作为千年商都,即墨服装市场曾位列全国同行列三强。然而,随着经济发展和智能化时代到来,以批发、走量为主的低端商贸模式已跟不上发展需求,转型升级迫在眉睫。

　　借助青岛市重点培育现代商贸服务集聚区的有利时机,以及青荣城际铁路在即墨设站的大好机遇,总规划26平方公里、总投资超过100亿元的即墨国际商贸城项目随即启动。“交通的四通八达,为即墨商贸的整体升级和产业集聚带来了直接影响,中纺国际商贸城、复兴天贸城等知名企业带项目落户,商贸城还规划设计了青荣轻轨站前商务区。我们用资源整合、全产业联动、品牌创新孵化、生产加工基地等全方位手段,致力于打造江北最具特色的国际商贸城、国家级物流节点。”即墨国际商贸城管委副主任李涛介绍,“半岛7市5000万常住人口,1小时都可以到即墨逛商城。据初步估算,整个项目将产生25万个就业机会、日客流量超50万人次、年交易额超千亿的巨大影响力。”

　　即墨国际商贸城的诞生并非个例,莱西市大力培育农业特色镇和农业品牌,在城铁沿线规划建设高规格、辐射力强的东庄头国际农产品交易中心、马连庄果蔬交易中心和沽河食品加工中心。“城铁在莱西设站点,全市的客流将呈几何级数倍增,高端旅客更会增多,这要求我们必须整合提升农业资源,发展以观光、休闲等为主的农业模式。”莱西市农业局负责人王振荣表示。在沿线城市,旅游、招商、房产、商务等部门的战略规划相继出炉,“城铁为经济转型插上翅膀”成为共识。