“根据市治堵指挥部确定的原则,目前济南市在机动车管理方面采取限制使用而不限制拥有的政策,目的是通过限制个体私家车出行,引导人们改变出行观念和交通方式,自觉践行一公里步行、三公里自行车、五公里公交车的‘135’绿色、低碳出行理念。”

　　这是在3月5日上午济南市举行的例行新闻发布会上,济南市交警支队政委曹凤阳在回答记者关于“限购”还是“限行”提问时的表述。这也意味着,济南市风传已久的将实行机动车“限购”政策的传言只是空穴来风。

　　目前，济南在机动车管理方面采取“限制使用而不限制拥有”的政策，市区内机动车限行政策也初现端倪。据介绍,济南市将在老城区即护城河以内道路打造“慢生活街区”,该区域内以公交、慢行为主要交通方式,对非驻区车辆采取限行措施,市民群众只能通过公交或慢行方式进入。区域内还将逐步取消停车泊位,减少交通吸引。

　　在双休日、节假日期间,济南市将对市区内拥堵较为严重的景区、购物中心周边,根据拥堵情况逐步取缔公共停车泊位,适当减少配建停车场供给,以调节交通需求。这项工作将在研究成熟后作为一项长效机制固定下来。

　　同时,济南市将研究发布新的《关于加强城市道路交通管理的通告》,其中对于轻型、微型载货汽车将禁止进入北至明湖路、西至趵突泉北路、南至黑虎泉西路、东至黑虎泉北路以内区域道路及城市高架路通行。每日7时至9时,16时至19时,禁止轻型、微型载货汽车进入二环路(不含)以内区域道路通行。